formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

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Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

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GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

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Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

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nuove LMP2 a partire dal 2028

Michele Montesano - DPPI Images La LMP2 si appresta a cambiare volto. Da diverse stagioni pilastro dell’Endurance a livello...

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Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

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31 Gen 2005 [12:17]

La Williams ha scelto Nick Heidfeld

E' Nick Heidfeld il compagno di Mark Webber nel team Williams-Bmw. Il tedesco, classe 1977, al termine di un estenuante confronto con Antonio Pizzonia ha conquistato il primo seggiolino in un top team della sua già lunga carriera. Campione della F.3 tedesca nel 1997 e della F.3000 nel 1999, tester della McLaren, Heidfeld in F.1 ha debuttato nel 2000 con la Prost, ma era pilota nell'orbita Mercedes. La Casa di Stoccarda ha poi mollato Heidfeld, che nel frattempo era passato alla Sauber, preferendogli Kimi Raikkonen. Il tedesco di Moenchengladbach lo scorso anno è rimasto aggrappato alla F.1 correndo con la poco competitiva Jordan. Poi, grazie anche alla Bmw, è riuscito a strappare un test alla Williams meritando subito le attenzioni della squadra per le ottime prestazioni e indicazioni tecniche fornite. Da quel momento la Williams, che dopo aver perso la possibilità di strappare Jenson Button alla Bar era decisa a puntare su Pizzonia, è entrata in confusione. Fino alla scorsa settimana, quando a Valencia ha organizzato un test per il tedesco e il brasiliano mettendogli a disposizione lo stesso materiale (gomme, benzina, aerodinamica). Il più rapido è risultato Heidfeld. Per Pizzonia, tanta amarezza e il ritorno al ruolo di terzo pilota Williams.
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