gt italiano

Scatta il campionato Endurance
Al via 41 vetture GT3 e GTCup

Si alza il sipario sulla 23^ edizione del Campionato Italiano Gran Turismo, che si prepara a regalare una stagione da record...

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World Endurance

Regolamento Hypercar esteso al 2032?
Jansonnie (Peugeot): “Ok prolungare,
ma va gestito il passaggio tecnologico”

Michele Montesano Il FIA WEC sta vivendo sicuramente un periodo florido. Ad oggi è senza dubbio la categoria di caratura mo...

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F4 Italia

Parte da Misano la stagione 2025
Ed è subito record di partecipanti

È tutto pronto per l'inizio di una nuova e spettacolare stagione dell’Italian F.4 Championship. La serie promossa da ACI...

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altre

BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

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Rally

Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

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dtm

Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

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31 Gen 2005 [12:17]

La Williams ha scelto Nick Heidfeld

E' Nick Heidfeld il compagno di Mark Webber nel team Williams-Bmw. Il tedesco, classe 1977, al termine di un estenuante confronto con Antonio Pizzonia ha conquistato il primo seggiolino in un top team della sua già lunga carriera. Campione della F.3 tedesca nel 1997 e della F.3000 nel 1999, tester della McLaren, Heidfeld in F.1 ha debuttato nel 2000 con la Prost, ma era pilota nell'orbita Mercedes. La Casa di Stoccarda ha poi mollato Heidfeld, che nel frattempo era passato alla Sauber, preferendogli Kimi Raikkonen. Il tedesco di Moenchengladbach lo scorso anno è rimasto aggrappato alla F.1 correndo con la poco competitiva Jordan. Poi, grazie anche alla Bmw, è riuscito a strappare un test alla Williams meritando subito le attenzioni della squadra per le ottime prestazioni e indicazioni tecniche fornite. Da quel momento la Williams, che dopo aver perso la possibilità di strappare Jenson Button alla Bar era decisa a puntare su Pizzonia, è entrata in confusione. Fino alla scorsa settimana, quando a Valencia ha organizzato un test per il tedesco e il brasiliano mettendogli a disposizione lo stesso materiale (gomme, benzina, aerodinamica). Il più rapido è risultato Heidfeld. Per Pizzonia, tanta amarezza e il ritorno al ruolo di terzo pilota Williams.
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