altre

Intervista a Palarchi: "Nella A2RL
la vera competizione è nel software"

Michele MontesanoLa trasformazione di una monoposto da competizione in una vettura capace di correre senza pilota è soltanto...

Leggi »
Rally

Rally del Cile - Shakedown
Katsuta sbaraglia la concorrenza

Michele Montesano Archiviato il Rally del Paraguay, il WRC resta in Sudamerica per affrontare il terzultimo appuntamento de...

Leggi »
Regional European

A Hockenheim si chiude la stagione
E c'è Olivieri in testa alla classifica

Davide AttanasioSta un po' passando in cavalleria, come se fosse scontato, il fatto che questo weekend un pilota italian...

Leggi »
altre

Addio al nostro Carlo Baffi
Brillante vignettista e articolista

Massimo CostaErano le 18.45 di oggi, mercoledì 9 settembre, quando l'amico e collega di una vita, Roberto Chinchero, mi ...

Leggi »
altre

Intervista a Timpano: "La A2RL è il
laboratorio dove l’AI impara a correre"

Michele Montesano Per capire quanto sia vicino il futuro della guida autonoma basta osservare una monoposto che affronta d...

Leggi »
altre

LeCont entra a far parte del gruppo Korus

L’ecosistema Korus si arricchisce di un nuovo e prezioso elemento con l’ingresso nel Gruppo di LeCont, storico marchio itali...

Leggi »
25 Feb 2017 [10:49]

La Williams mostra la FW40 'vera'

Jacopo Rubino

Dopo le immagini in computer grafica mostrate la scorsa settimana, la Williams ha diffuso i primi scatti "reali" della nuova FW40. La monoposto, che con il suo nome celebra i quarant'anni in Formula 1 del team (per questo è stata saltata la sigla FW39), si presenta così in forma un po' più dettagliata: si vede ad esempio il vero disegno della pinna sul cofano motore, ben dissimulata dalla livrea dello sponsor Martini.

Si nota meglio inoltre lo feritoia dell'S-Duct sulla cima del muso, in corrispondenza degli attacchi delle sospensioni anteriori. Sulle fiancate la scuderia di Grove non sembra aver voluto scoprire le carte, con i turning vanes apparentemente piuttosto semplici: troppo rispetto a quanto mostrato in questi giorni dalla concorrenza, lasciando pensare che le soluzioni definitive saranno montate solo per i test in programma da lunedì a Barcellona.

È aumentato in dimensioni anche l'airscope, in modo analogo a quanto osservato dalla Force India, l'altra compagine clienti dotata di propulsore Mercedes. A far esordire in pista la FW40 sarà dopodomani Felipe Massa, che si alternerà di giorno in giorno con il debuttante Lance Stroll.



TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar