indycar

Dixon e Ganassi ai saluti
Finisce un’altra collaborazione storica

Carlo LucianiLa notizia che da qualche giorno circolava nel paddock della IndyCar è diventata ufficiale: Scott Dixon lascerà...

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F4 Spanish

Tecnicar vince il ricorso di Portimão
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Davide Attanasio - FotocarIl Comitato di Appello e Disciplina della RFEDA ha accolto il ricorso presentato dal team Tecnicar...

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formula 1

Newey a ruota libera spiega
il perché della crisi Aston Martin

Da quest'anno, la Formula 1 è entrata in una nuova era. L'Aston Martin e Adrian Newey si confrontano con la realtà d...

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GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

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IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

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Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

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20 Gen 2003 [14:59]

La Zonda si «allenerà» a Sebring

Toine Hezemans, team manager del Carsport Holland, formazione normalmente impegnata nel campionato FIA GT con le Chrysler Viper, ha annunciato che sta sviluppando una versione da competizione della supercar modenese Pagani Zonda C 12 S, con l'obiettivo di schierarla al via nella prossima edizione della 24 Ore di Le Mans, e in alcuni appuntamenti dell'American Le Mans Series. La Zonda ha ottenuto di recente l'omologazione di FIA e ACO, e ha superato i necessari test in materia di sicurezza. Alcuni rappresentanti del team Carsport Holland hanno inoltre visitato la factory modenese Pagani per seguire da vicino lo sviluppo della versione da corsa della Zonda C 12 S, che differirà da quella stradale in particolar modo nel retrotreno: l'alettone, costituito da due elementi separati, verrà infatti sostituito da un unico elemento di dimensioni maggiori. Il propulsore sarà il sei litri V12 Mercedes che equipaggia la versione stradale, opportunamente sviluppato dalla BTD. Per quanto riguarda i piani a lunga scadenza, nel 2004 potrebbe essere introdotto un nuovo differenziale e il cambio sequenziale. Se tutto procede secondo i piani, la vettura scenderà in pista per i primi test alla fine di febbraio, per preparare al meglio il debutto in gara, previsto a Sebring in occasione della 12 Ore della Florida, primo appuntamento dell'American Le Mans Series. «E' una corsa contro il tempo - ha sostenuto Hezemans - sarà importante essere al via a Sebring, in modo da avere già esperienza prima di approdare a Le Mans». Mike Hezemans con ogni probabilità farà parte dell'equipaggio che porterà in gara la Zonda. Suoi compagni potrebbero essere Anthony Kumpen, già al suo fianco nel FIA GT 2002, e l'olandese David Hart.