formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

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IMSA

Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

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Eurocup-3

Tutte le penalità di gara 2
Niente podio per Dall'Agnol

Davide Attanasio - FotocarNel dopo gara 2 (Eurocup-3 a Monza), una lunga sequela di penalità ha modificato buona parte della...

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GT World Challenge

Sprint a Magny-Cours - Gara 2
Porsche vince tra incidenti e interruzioni

Michele Montesano Una gara ricca di colpi di scena ha consegnato al team Lionspeed GP la seconda vittoria stagionale nel GT ...

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F4 CEZ

Most - Gara finale
Tripletta di Weiss nel dominio Jenzer

Massimo CostaSi è concluso a fatica, ancora due rosse nella gara finale, il weekend di Most della F4 CEZ. Per il team Jenzer...

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Rally

Rally di Finlandia - Finale
Pajari profeta in patria nel podio Toyota

Michele Montesano Sami Pajari è entrato definitivamente tra i grandi protagonisti del WRC. A due settimane dal primo storico...

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20 Gen 2003 [14:59]

La Zonda si «allenerà» a Sebring

Toine Hezemans, team manager del Carsport Holland, formazione normalmente impegnata nel campionato FIA GT con le Chrysler Viper, ha annunciato che sta sviluppando una versione da competizione della supercar modenese Pagani Zonda C 12 S, con l'obiettivo di schierarla al via nella prossima edizione della 24 Ore di Le Mans, e in alcuni appuntamenti dell'American Le Mans Series. La Zonda ha ottenuto di recente l'omologazione di FIA e ACO, e ha superato i necessari test in materia di sicurezza. Alcuni rappresentanti del team Carsport Holland hanno inoltre visitato la factory modenese Pagani per seguire da vicino lo sviluppo della versione da corsa della Zonda C 12 S, che differirà da quella stradale in particolar modo nel retrotreno: l'alettone, costituito da due elementi separati, verrà infatti sostituito da un unico elemento di dimensioni maggiori. Il propulsore sarà il sei litri V12 Mercedes che equipaggia la versione stradale, opportunamente sviluppato dalla BTD. Per quanto riguarda i piani a lunga scadenza, nel 2004 potrebbe essere introdotto un nuovo differenziale e il cambio sequenziale. Se tutto procede secondo i piani, la vettura scenderà in pista per i primi test alla fine di febbraio, per preparare al meglio il debutto in gara, previsto a Sebring in occasione della 12 Ore della Florida, primo appuntamento dell'American Le Mans Series. «E' una corsa contro il tempo - ha sostenuto Hezemans - sarà importante essere al via a Sebring, in modo da avere già esperienza prima di approdare a Le Mans». Mike Hezemans con ogni probabilità farà parte dell'equipaggio che porterà in gara la Zonda. Suoi compagni potrebbero essere Anthony Kumpen, già al suo fianco nel FIA GT 2002, e l'olandese David Hart.