formula 1 Duerksen fa la storia del Paraguay<br />guidando la Mercedes F1 del 2025

Duerksen fa la storia del Paraguay
guidando la Mercedes F1 del 2025

Joshua Duerksen ha raggiunto una tappa fondamentale nel suo percorso nel motorsport completando il suo primo test in Formula...

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Regional European Test a Le Castellet - 4° turno<br />Francot leader per CL Motorsport

Test a Le Castellet - 4° turno
Francot leader per CL Motorsport

Massimo CostaSi è conclusa la due giorni di test a Le Castellet e nella quarta frazione finale, davanti a tutti si è posto R...

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Regional European Test a Le Castellet - 3° turno<br />Van Langendonck si prende la

Test a Le Castellet - 3° turno
Van Langendonck si prende la "pole"

Massimo Costa - Dutch PhotoRookie all'assalto nel terzo turno della due giorni di test del FREC a Le Castellet. Le prime...

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Indy NXT Test a Indianapolis<br />I talenti “europei” guardano all’America

Test a Indianapolis
I talenti “europei” guardano all’America

Carlo Luciani Leonardo Escorpioni, attualmente secondo nella USF Pro 2000, è stato il più veloce nel test della Indy NXT dis...

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Regional European Test a Le Castellet - 2° turno<br />Bondarev prende il comando

Test a Le Castellet - 2° turno
Bondarev prende il comando

Massimo Costa - Dutch PhotoOleksandr Bondarev ha preso il comando delle operazioni nel secondo turno del primo giorno dei te...

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F4 French Ramaekers fa i test a Le Castellet<br />Bouzar è ufficialmente campione

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Bouzar è ufficialmente campione

Davide Attanasio - Foto KSPNella Formula 4 francese c'è una regola per cui, da un certo momento dell'anno, non è pos...

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23 Giu 2004 [17:08]

La faccia tosta della FIA:
«A Indy tutto è andato bene»

Davanti al disastro organizzativo mostrato nel GP degli USA a Indianapolis dalla direzione gara e dai commissari FIA, qual è stata la risposta alle critiche arrivate direttamente dai piloti? «Tutto è andato bene, entro due minuti la vettura di soccorso ed il personale è intervenuto per soccorrere Ralf Schumacher, un tempo che riteniamo soddisfacente. Non c'erano inoltre le condizioni per fermare la corsa». Queste le parole rilasciate all'agenzia Reuters da un responsabile della FIA. Mark Webber, della GPDA ha invece commentato: «Quello che è accaduto a Ralf è assolutamente inacettabile, due minuti per soccorrere un pilota sono troppi se questi è in gravissime condizioni. Dobbiamo tutti imparare dagli errori commessi a Indy». Alla FIA, inoltre, sostengono che era troppo pericoloso avvicinarsi alla monoposto di Ralf Schumacher perché si era fermata in un punto veloce del tracciato. Ma ci permettiamo di ricordare che quando a Imola si verificò l'incidente mortale ad Ayrton Senna, le vetture di soccorso si precipitarono in pista in un batter d'occhio (e la curva Tamburello era una delle più veloci del mondiale) mentre le altre monoposto venivano rallentate immediatamente con la bandiera rossa. Ricordiamo anche che nelle gare Indycar, appena si verifica un incidente si accendono le luci gialle e il pick-up dei commissari è già in pista ancora prima che la macchina finita contro il muro si arresti. Domenica scorsa a Indianapolis il panico si è invece impossessato di chi controlla i GP di F.1.
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