GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

Leggi »
Formula E

DS Penske svela la sua formazione
Arriva Barnard al fianco di Günther

Michele Montesano Era solamente questione di tempo. DS Penske ha annunciato la formazione con cui affronterà la dodicesima ...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

Leggi »
E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

Leggi »
F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona posi...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

Leggi »
20 Ott 2015 [11:49]

La guerra dei motori

Stefano Semeraro

Il vero motore di tutte le polemiche sulla F.1 del 2016 sono...i motori. O meglio, le power unit ibdride, sempre più al centro di tutte le questioni, in un groviglio di scelte tecniche e politiche che mette a dura prova la comprensione degli appassionati. Fra Red Bull e Renault ormai da tempo è in atto una faida acidissima, con il team di Herr Mateschitz...

Clicca sotto e col tuo PC o MAC vai direttamente sulla pagina dell'articolo completo
Magazine Italiaracing n. 336

Clicca sotto e col tuo IPAD vai direttamente sulla pagina dell'articolo completo
Magazine Italiaracing n. 336
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar