Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

Leggi »
Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
3 Ott 2018 [14:18]

Lamborghini annuncia i piloti 2019:
italiani confermati, fuori Engelhart

Jacopo Rubino

Lamborghini annuncia i suoi piloti ufficiali per il 2019, confermando in primis tutti gli italiani: Mirko Bortolotti (campione Blancpain GT Series 2017 e vincitore della 24 Ore di Daytona 2018), Andrea Caldarelli (campione Blancpain GT Series 2017), Giovanni Venturini (campione GT Open 2017) e Marco Mapelli, mentre Raffaele Giammaria mantiene il ruolo di tester e di coordinatore del programma giovani.

Due sono invece le new-entry, Phil Keen e Franck Perera. Il britannico, classe 1983, è vicecampione in queste due ultime edizioni del British GT, guidando la Huracan GT3 schierata dal Barwell Motorsport. Perera, 34 anni, a gennaio ha ottenuto con Bortolotti la vittoria di classe alla 24 Ore di Daytona. Il suo curriculum include una lunga carriera sia in monoposto che nelle ruote coperte. "Entrambi hanno dimostrato di avere la velocità e l’attitudine che Lamborghini si aspetta da un pilota ufficiale", ha spiegato il responsabile motorsport Giorgio Sanna. Keen e Perera (assieme a Rolf Ineichen) in questa stagione hanno diviso l'abitacolo della vettura #82 del team Grasser nel Blancpain Endurance.

A uscire dalla cerchia dei factory drivers è invece Christian Engelhart: chissà che non abbia pesato il discutibile comportamento tenuto dal pilota tedesco al Nurburgring, nell'ultimo round Sprint della serie Blancpain. il tedesco (in equipaggio con Bortolotti) aveva vinto gara 1 tenendo aperte le speranze per il titolo, ma era stato squalificato per le cinture di sicurezza rimaste parzialmente sopra al collare Hans. E come spiegato più tardi dalla SRO, Engelhart dopo la bandiera a scacchi si è sfilato i guanti, ha slacciato la cintura e ha distrutto la scheda di memoria della camera onboard montata nell'abitacolo. Escluso dall'intero evento insieme al compagno, e multato di 5000 euro, Engelhart è stato segnalato alla federazione nazionale DMSB.

Per quanto riguarda il progetto giovani, entro fine anno la casa bolognese organizzerà un confronto in pista fra i piloti più promettenti dello GT3 Junior Program: il migliore si assicurerà il supporto di Lamborghini Squadra Corse.
Vincenzo Sospiri RacingTARGETgdlracing