formula 1 Sepang - Libere 3<br />Antonelli sale al comando

Sepang - Libere 3
Antonelli sale al comando

Massimo Costa - XPB ImagesSegue commentoSabato 3 ottobre 2026, libere 31 - Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) - 1'36"...

Leggi »
Rally Rally d’Italia - 2° giorno finale<br />Neuville in testa, Solberg all’attacco

Rally d’Italia - 2° giorno finale
Neuville in testa, Solberg all’attacco

Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto del WRC 2026, si conferma estremamente combattuto. Proprio nell’ul...

Leggi »
Rally Rally d’Italia - 2° giorno mattino<br />Doppietta Hyundai, Solberg recupera

Rally d’Italia - 2° giorno mattino
Doppietta Hyundai, Solberg recupera

Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto stagionale del WRC 2026, si è confermata subito una gara estremame...

Leggi »
formula 1 Ocon e Haas, a fine anno sarà finita<br />In cinque si contendono il suo sedile

Ocon e Haas, a fine anno sarà finita
In cinque si contendono il suo sedile

Massimo Costa - XPB ImagesTra Esteban Ocon e il team Haas è finita. Non ora, ma al termine della stagione. La separazione er...

Leggi »
formula 1 Sepang - Libere 2<br />Leclerc prende il comando<br />F1 più lenta di 7" />

Sepang - Libere 2
Leclerc prende il comando
F1 più lenta di 7" rispetto al 2017

Massimo Costa - XPB ImagesPrima sessione libera: leader Max Verstappen in 1'37"520. Seconda sessione libera: davant...

Leggi »
formula 1 Sepang - Libere 1<br />Verstappen apre il GP del Bahrain

Sepang - Libere 1
Verstappen apre il GP del Bahrain

Massimo Costa - XPB ImagesL'ultima volta che si è disputato il Gran Premio della Malesia sul bellissimo e tecnico circui...

Leggi »
15 Mar 2016 [20:17]

Larini ha completato il BoP per il 2016

Dario Sala

Nella seconda giornata di test della TCR a Valencia, Nicola Larini ha potuto effettuare le prove utili a stabilire il Balance of Performance per la stagione 106. Il toscano è saltato da una macchina all’altra provando alla fine otto modelli. Alfa Romeo Giulietta, Honda Civic, Opel Astra, Peugeot 308 Racing Cup, Subaru STi, Volkswagen Golf GTi e le Seat León in versione 2015 e 2016.

Sotto la guida di del Direttore Tecnico della TCR Andreas Bellu e del Delegato Tecnico Umberto Fasolo, Larini con ogni modello ha dapprima compiuto cinque giri al peso minimo e poi con la zavorra massima di 70 Kg a bordo. Dopodiché ha compiuto delle accelerazioni ed ha messo il cambio in folle lasciando così scorrere l’auto e poter valutare l’aerodinamica e la scorrevolezza. Infine ha potuto effettuare delle accelerazioni al 90 e al 100% della potenza. I dati del test e i provedimenti presi per i vari modelli saranno resi pubblici fra pochi giorni.