formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

Leggi »
IMSA

Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

Leggi »
Eurocup-3

Tutte le penalità di gara 2
Niente podio per Dall'Agnol

Davide Attanasio - FotocarNel dopo gara 2 (Eurocup-3 a Monza), una lunga sequela di penalità ha modificato buona parte della...

Leggi »
GT World Challenge

Sprint a Magny-Cours - Gara 2
Porsche vince tra incidenti e interruzioni

Michele Montesano Una gara ricca di colpi di scena ha consegnato al team Lionspeed GP la seconda vittoria stagionale nel GT ...

Leggi »
F4 CEZ

Most - Gara finale
Tripletta di Weiss nel dominio Jenzer

Massimo CostaSi è concluso a fatica, ancora due rosse nella gara finale, il weekend di Most della F4 CEZ. Per il team Jenzer...

Leggi »
Rally

Rally di Finlandia - Finale
Pajari profeta in patria nel podio Toyota

Michele Montesano Sami Pajari è entrato definitivamente tra i grandi protagonisti del WRC. A due settimane dal primo storico...

Leggi »
14 Giu 2009 [1:25]

Le Mans - 9a e 10a ora
Brabham e McNish, battaglia serrata

Scesa la notte sulla Sarthe, è battaglia serrata in testa alla 77esima 24 Ore di Le Mans. Davanti a tutti c'è la Peugeot di Gené, Wurz e Brabham (nella foto), che con un ottimo passo si mantiene davanti all'Audi di Kristensen, Capello e McNish. Lo scozzese riesce ad entrare nel giro del leader solo in occasione del pit dei rivali. Deve inoltre guardarsi dal ritorno di Franck Montagny, che si fa sotto sfondando la barriera dei 20 secondi. In quarta piazza si mantiene la Peugeot di Henry Pescarolo, davanti all'unica Aston Martin finora senza problemi, quella di Charouz-Mucke ed Enge.
Ottima sesta posizione, a 4 giri, del duo Zwolsman-Lotterer, lasciato orfano dall'infortunato Karthikeyan. Da segnalare un incidente occorso alla Oreca 01 di Bruno Senna.

In classe LMP2, la Porsche RS Spyder di Seji Ara insegue la "gemella" del team Essex, favorita da un problema al fondo capitato agli inseguitori. La Lola Speedy mantiene in terzo posto. In GT1 continua l'inversione tra le due Corvette ufficiali, mentre in GT2 le Ferrari si mantengono 1-2-3.

La situazione alla 10a ora

1 - Gené-Wurz-Brabham (Peugeot 908) – Peugeot - 163 giri
2 - Kristensen-McNish-Capello (Audi R15) – Audi - 1 giro
3 - Montagny-Sarrazin-Bourdais (Peugeot 908) – Peugeot - 1 giro
4 - Pagenaud-Tréluyer-Bouillon (Peugeot 908) – Pescarolo - 2 giri
5 - Charouz-Enge-Mucke (Lola Aston Martin) - AMR Eastern - 3 giri
6 - Zwolsman-Lotterer (Audi R10) – Kolles - 5 giri
7 - Albers-Bakkerud-Mondini (Audi R10) – Kolles - 6 giri
8 - Panis-Lapyerre-Ayari (Oreca-AIM) – Oreca - 6 giri
9 - Jouanny-Tinseau-Barbosa (Pescarolo-Judd) – Pescarolo - 6 giri
10 - Minassian-Lamy-Klien (Peugeot 908) – Peugeot - 6 giri

13 - Collard-Poulsen-Elgaard (Porsche RS) - Essex - 154 giri
18 - Garcia-O'Connell-Magnussen (Corvette C6.R) - Corvette - 146
29 - Kaffer-Salo-Melo (Ferrari F430) - Risi - 139