Super Formula

Rovanperä si allena
Primo test F2 a Jerez

Davide AttanasioDalle parole ai fatti. Kalle Rovanperä non perde tempo. E come potrebbe, visto che nel 2026, lasciati ...

Leggi »
FIA Formula 2

Camara si accasa da Invicta
Van Amersfoort lancia Varrone

Massimo Costa - XPB ImagesSulle orme del connazionale Gabriel Bortoleto. Il neo campione della Formula 3, Rafael Camara, il ...

Leggi »
Formula E

Test a Valencia – 2° giorno
Mortara al top, a Müller l’E-Prix simulato

Michele Montesano Proseguono senza soste i test pre-stagionali di Formula E. Se nell’unica sessione di ieri i piloti avevano...

Leggi »
formula 1

La FIA mette fine alle speculazioni
Tutti sotto il budget cap 2024

Davide Attanasio - XPB ImagesTanto chiasso per niente. Alla fine, la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), s...

Leggi »
formula 1

Anteprima
De Palo nell'Academy McLaren
Slater nel programma Junior Audi F1

Massimo Costa - Dutch PhotoNel weekend di Monza, che ha concluso la Formula Regional European by Alpine, sono emerse due not...

Leggi »
gt italiano

Sprint a Monza - Gara 2
VSR e Frassineti campioni GT3
Target e Fontana campioni GT Cup

Cala il sipario sul Campionato Italiano Gran Turismo Sprint 2025 con il gran finale andato in scena all’autodromo di Monza c...

Leggi »
14 Giu 2009 [1:25]

Le Mans - 9a e 10a ora
Brabham e McNish, battaglia serrata

Scesa la notte sulla Sarthe, è battaglia serrata in testa alla 77esima 24 Ore di Le Mans. Davanti a tutti c'è la Peugeot di Gené, Wurz e Brabham (nella foto), che con un ottimo passo si mantiene davanti all'Audi di Kristensen, Capello e McNish. Lo scozzese riesce ad entrare nel giro del leader solo in occasione del pit dei rivali. Deve inoltre guardarsi dal ritorno di Franck Montagny, che si fa sotto sfondando la barriera dei 20 secondi. In quarta piazza si mantiene la Peugeot di Henry Pescarolo, davanti all'unica Aston Martin finora senza problemi, quella di Charouz-Mucke ed Enge.
Ottima sesta posizione, a 4 giri, del duo Zwolsman-Lotterer, lasciato orfano dall'infortunato Karthikeyan. Da segnalare un incidente occorso alla Oreca 01 di Bruno Senna.

In classe LMP2, la Porsche RS Spyder di Seji Ara insegue la "gemella" del team Essex, favorita da un problema al fondo capitato agli inseguitori. La Lola Speedy mantiene in terzo posto. In GT1 continua l'inversione tra le due Corvette ufficiali, mentre in GT2 le Ferrari si mantengono 1-2-3.

La situazione alla 10a ora

1 - Gené-Wurz-Brabham (Peugeot 908) – Peugeot - 163 giri
2 - Kristensen-McNish-Capello (Audi R15) – Audi - 1 giro
3 - Montagny-Sarrazin-Bourdais (Peugeot 908) – Peugeot - 1 giro
4 - Pagenaud-Tréluyer-Bouillon (Peugeot 908) – Pescarolo - 2 giri
5 - Charouz-Enge-Mucke (Lola Aston Martin) - AMR Eastern - 3 giri
6 - Zwolsman-Lotterer (Audi R10) – Kolles - 5 giri
7 - Albers-Bakkerud-Mondini (Audi R10) – Kolles - 6 giri
8 - Panis-Lapyerre-Ayari (Oreca-AIM) – Oreca - 6 giri
9 - Jouanny-Tinseau-Barbosa (Pescarolo-Judd) – Pescarolo - 6 giri
10 - Minassian-Lamy-Klien (Peugeot 908) – Peugeot - 6 giri

13 - Collard-Poulsen-Elgaard (Porsche RS) - Essex - 154 giri
18 - Garcia-O'Connell-Magnussen (Corvette C6.R) - Corvette - 146
29 - Kaffer-Salo-Melo (Ferrari F430) - Risi - 139