Le Mans - Dopo 12 Ore
Due Audi braccano Sarrazin

Proprio allo scoccare di metà gara, mentre il grande boss Olivier Quesnel controllava la situazione con occhiali vigili e un filo ansiosi dalla tolda francese, la corsa si è riaperta. La Peugeot-Oreca n.4, a causa di una lunga sosta ai box durante la quale è stato sostituito l’avantreno, è scivolata dal secondo al sesto posto, lasciando la Peugeot ufficiale n. 3 di Sarrazin in testa, ma tallonata a un giro da ben due Audi, la n.8 con Andre lotterer e la n.9 di Romain Dumas. Nel box Oreca Hugues de Chaunac confabula preoccupato con i tecnici. In precedenza la terza Audi, con Tom Kristensen alla guida era stata risorpassata dalla Peugeot n.1 dopo essersi fermata in maniera inattesa tre giri dopo lo stop di routine.

dagli inviati Marco Minghetti e Stefano Semeraro

Questi i top ten della generale

1 - Montagny-Sarrazin-Minassian (Peugeot 908) - Peugeot - 195 giri
2 - Rockenfeller-Bernhard-Dumas (Audi R15) - Audi - a 1 giro
3 - Lotterer-Fassler-Treluyer (Audi R15) - Audi - a a 1 giro
4 - Gené-Wurz-Davidson (Peugeot 908) - Peugeot - a 3 giri
5 - Kristensen-McNish-Capello (Audi R15) - Audi - a 3 giri
6 - Panis-Lapierre-Duval (Peugeot 908) - Oreca - a 4 giri
7 - Primat-Mucke-Fernandez (Lola Aston Martin) - Aston Martin - 4 giri
8 - Turner-Barazi-Hancock (Lola Aston Martin) - Aston Martin - a 8 giri
9 - Albers-Bakkerud-Jarvis (Audi R10) - Kolles - a 9 giri
10 - Ragues-Mailleux-Ickx (Lola Aston Martin) - Signature - a 11 giri
11.- Leventis-Watts-Kane (HPD ARX-01C) - Strakka - a 14 giri
12 - Brabham-Franchitti-Werner (HPD ARX-01C) - Highcroft - a 17 giri