Le gomme da cronoscalata: soft, super soft e rain

Gianluca Marchese

La Pirelli ha presentato le gomme per le salite, marchiate sempre PZero. L'occasione giusta è stato il Motor Show di Bologna, dove tra l'altro si è capito che il gommista italiano, oltre a fornirle a team e piloti clienti, intanto fornirà i nuovi pneumatici per prototipi e formula di classe 2000 e 3000, cioè per le vetture regina della specialità, a Simone Faggioli. Proprio il toscano le ha testate al volante della Norma M20 Fc in prove su strada avvenute il mese scorso. Dunque c'è lo zampino del campione italiano ed europeo nello sviluppo della gamma di pneumatici studiata per le cronoscalate.

A disposizione degli "scalatori" ci saranno le versioni slick con mescole soft (gialla) e super soft (rossa) e quella da bagnato, dove anche qui si conferma il marchio cinturato. Il tutto, dunque, con denominazioni e colori da F.1, ma, oltre al fatto di presentare una mescola molto più morbida, con caratteristiche ovviamente ben diverse.

In particolare, oltre al fattore asfalto da strada di tutti i giorni, le gomme sono state studiate per curve lente come i tornanti, dove non si genera importante carico aerodinamico, e per entrare in temperatura molto velocemente, caratteristica fondamentale per gare che spesso non superano i 5-6 chilometri di lunghezza per salita.