formula 1 Antonelli a un passo dal Mondiale<br />Bella gara di Leclerc e Hamilton

Antonelli a un passo dal Mondiale
Bella gara di Leclerc e Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesCominciamo dalle statistiche: ad Andrea Kimi Antonelli basterà vincere il prossimo Gran Premio in ...

Leggi »
formula 1 Austin - La cronaca<br />Dominio di Antonelli, Leclerc 2°<br />Mondiale rimandato in Messico

Austin - La cronaca
Dominio di Antonelli, Leclerc 2°
Mondiale rimandato in Messico

Antonelli precede un ottimo Leclerc, poi terzo Verstappen di un soffio davanti a Hamilton. Peccato per la virtual safety car...

Leggi »
F4 CEZ Budapest - Gara Finale<br />Borenstein chiude l'anno

Budapest - Gara Finale
Borenstein chiude l'anno

Davide AttanasioAvrà mancato il bersaglio grosso, ma Teo Borenstein (Jenzer) può comunque essere soddisfatto della sua Formu...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini World Finals - Gara 2 Pro + ProAm<br />Leitch-Stati chiudono l’era Huracán

World Finals - Gara 2 Pro + ProAm
Leitch-Stati chiudono l’era Huracán

Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Le Lamborghini World Finals 2026 si sono chiuse nel segno di Brendon Leitch e Nic...

Leggi »
Eurocup-3 Budapest - Gara 2<br />Egozi conquista anche l'Hungaroring<br />Palou campione tra i team

Budapest - Gara 2
Egozi conquista anche l'Hungaroring
Palou campione tra i team

Davide Attanasio - FotocarNove vittorie su 17 gare, e, cosa ancora più rimarchevole, almeno un successo su tutte le piste fi...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini World Finals - Gara 2 Am + Cup<br />Lewandowski bis e titolo, Bolduc in Cup

World Finals - Gara 2 Am + Cup
Lewandowski bis e titolo, Bolduc in Cup

Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Andrzej Lewandowski ha completato un fine settimana perfetto, vincendo anche Gara...

Leggi »
22 Gen 2016 [9:30]

Le novità dei regolamenti 2016

Dario Sala

La TCR International Series ha confermato i regolamenti tecnico sportivi per l'anno 2016. In massima parte viene confermato quanto già stilato nella passata stagione anche qualche minima variazione è stata apportata.

Nella parte tecnica è stato ora specificato il divieto di uso di dispositivi quali ABS, ESP (il controllo di stabilità) e TCS (il controllo di trazione). Il peso minimo delle vetture che utilizzano un cambio di serie è stato ridotto da 1260 a 1250 Kg, mentre per quelle che monteranno una versione racing si passa da 1295 a 1285 Kg. Viene ora consentito l'uso di una serbatoio da 100 litri, utile per le gare di durata. Il Balance of Performance vedrà dei cambiamenti sul peso minimo delle macchine e il range sarà di +70 Kg e -20 Kg.

Per quanto riguarda la parte sportiva viene confermata la qualifica in due sessioni Q1 e Q2 e l'inversione della griglia per gara due, attuabile ai primi dieci piloti classificati in qualifica. La distanza delle gare sarà di 60 Km. Il formato potrà cambiare quando ci sarà la concomitanza con la F.1. Come nel 2015 vi sarà un “success ballast” che verrà imposto nella misura di 30, 20, e 10 Kg ai primi tre piloti classificati in ogni evento, tenendo conto dei punti guadagnati. Nella stagione entrante verrà introdotto un nuovo trofeo: il “Car Model of the Year”. Ovvero un premio al modello di auto che farà segnare più punti in qualifica e gare. A questo trofeo concorreranno due auto per ogni modello.