indycar

Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Gara
Audi Tresor Attempto all’ultimo respiro

Michele Montesano Quattro Anelli per domarli. Prendendo ispirazione dal Signore degli anelli, nel Tempio della Velocità di ...

Leggi »
Regional European

Spa - Gara 2
Popov vince e convince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyGrande vittoria di Max Popov nella seconda gara della Regional europea a Spa. Il pilota...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Gara 3 A-C
Karhan ritrova la vittoria

Dal Salzburgring - Massimo CostaL'ultima volta che Max Karhan (Jenzer) era salito sul gradino più alto del podio, era st...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

Michele Montesano Nel Tempio della Velocità la Ford ha scritto una pagina importante della propria storia conquistando la p...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

Leggi »
14 Gen 2016 [11:45]

Le novità della stagione 2016
Varato il Rookie Trophy

Jacopo Rubino

È cominciata la marcia di avvicinamento alla terza edizione dell'Italian F4 Championship, con alcune novità introdotte nel regolamento sportivo. È stata infatti istituita una classifica riservata agli esordienti, aperta a tutti i piloti che al momento dell'ingresso non abbiano disputato più di tre weekend in monoposto. Il Rookie Trophy garantirà un assegno di 10 mila euro al vincitore, così come il confermato Woman Trophy, lo scorso anno un affare riservato alle gemelle Pankiewicz. Ammonterà invece a 40 mila euro il premio per il titolo assoluto, 25 mila per il secondo classificato e 15 mila per il terzo.

Ai fini della graduatoria saranno conteggiati adesso i 16 migliori piazzamenti ottenuti nel corso dell'anno, con la possibilità di scartare quindi ben 5 risultati. Cambia leggermente anche il format dei weekend: la durata di gara 2 sale a 28 minuti più un giro, con la griglia decisa dal secondo turno di qualifica. Gara 3 viene invece ridotta a 18 minuti più un giro, e lo schieramento sarà costituito dall'ordine d'arrivo della manche precedente, con l'inversione dei primi dieci.

Come già annunciato in precedenza, il calendario della serie tricolore si comporrà di sette round: il via a Misano il 10 aprile, al fianco della Blancpain Sprint Series. È intanto partita la fase delle preiscrizioni, che si concluderà il 29 gennaio. Il tetto fissato è di 32 concorrenti, più 2 wild card scelte a discrezione dell'organizzatore ACI Sport.

Il calendario 2016 dell'Italian F4 Championship

10 aprile - Misano
1 maggio - Monza
29 maggio - Imola
17 luglio - Mugello
11 settembre - Vallelunga
25 settembre - Imola
9 ottobre - Adria
F4ItaliaWSKTatuusAutoTecnicaMotoriCRAMCetilarFORMULA MEDICINERS RacingTechnorace competitionViola RacingMonolite