Le novità regolamentari per il 2013

La IndyCar ha pubblicato un aggiornamento ai propri regolamenti. Tra le novità, l'estensione della vita minima dei motori a 2000 km, con la conferma delle retrocessioni per cambi non autorizzati. Per evitare sconvolgimenti in griglia ad Indianapolis, le penalità della 500 Miglia per i team a tempo pieno dovranno essere scontate nell'evento successivo.

Inoltre sono stati modificati i limiti di velocità ai box (50 miglia orarie per gli stradali, 60 per gli ovali), e rese più stringenti le penalità per chi ostacolerà i rivali in qualifica. Inoltre, al contrario che in passato, i team potranno decidere la quantità di carburante da imbarcare al via (prima fissata in 70 litri).

Inoltre si sono fissate le specifiche di downforce per i circuiti ovali. A Pocono si userà lo stesso pacchetto di Indy, mentre in Texas, pur mantenendo la stessa deportanza, verranno modificate le componenti da utilizzare, che saranno uniformarte. Il carico aerodinamico verrà invece ridotto all'Iowa Speedway.