GT Internazionale

Verstappen affronterà le gare di
qualifica della 24 Ore del Nürburgring

Michele Montesano Sempre più insoddisfatto della triste piega che sta prendendo la sua stagione in Formula 1, anche se sono...

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formula 1

Alonso vede la bandiera a scacchi
Il punto sui problemi Aston Martin-Honda

Davide Attanasio - XPB ImagesTre anni fa, quando Aston Martin e Honda annunciarono al mondo l'accordo per la fornitura d...

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GT World Challenge

Stroll con l’Aston Martin nella tappa
inaugurale dell’Endurance a Le Castellet

Michele Montesano Non solo Max Verstappen, la mania delle gare GT sta sempre più contagiando i piloti della Formula 1. L’ul...

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FIA Formula 3

Quattro gare al Madring dopo
la cancellazione di Sakhir?

Da Le Castellet - Massimo Costa - XPB ImagesSi sta ipotizzando di recuperare l'appuntamento di Sakhir della Formula 3, i...

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FIA Formula 2

Miami e Montreal possibili date
per recuperare le gare della F2

Da Le Castellet - Massimo Costa - XPB ImagesPotrebbero essere Miami e Montreal i tracciati che ospiteranno le due tappe dell...

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Regional European

Test a Le Castellet - 4° turno
Olivieri conquista la "pole"

Da Le Castellet - Massimo Costa - Dutch PhotoC'è un italiano davanti a tutti al termine della seconda giornata dei test ...

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18 Mag 2007 [13:14]

Le nuove regole di Mosley:
meno sviluppo, più costruttori

Max Mosley ha avviato il progetto che vuole coinvolgere un maggior numero di costruttori nel mondiale di F.1. Il presidente della FIA è ben conscio che così come è strutturata ora, difficilmente la F.1 può pensare di attirare nuove Case automobilistiche. Occorre quindi rivedere il regolamento tecnico in maniera radicale, limitando gli sviluppi, i costi. Il cambio dovrebbe avvenire a partire dal 2011. A Monte-Carlo, Mosley inizierà le consultazioni con i vari rappresentanti dei costruttori attualmente impegnati in F.1. In un articolo sulla rivista inglese F1 Racing si fa riferimento alla possibilità di introdurre motori turbo V6 di 2.2 litri con una potenza massima di 770 cavalli e un numero di giri-motore di 10.000. Inoltre, si valuta anche l'introduzione di un power-boost di 13" ad ogni giro a disposizione del pilota. L'obbligo di utilizzare sempre lo stesso propulsore verrebbe esteso a 5 Gran Premi mentre si vuole introdurre il carburante biologico e la trazione integrale. Tutte cose che verranno valutate con calma nei prossimi mesi e anni.
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