formula 1

Antonelli e il primo giorno degli
esami di maturità a Casalecchio

E' il personaggio del momento. Andrea Kimi Antonelli sta vivendo giornate indimenticabili sia dal punto di vista sportiv...

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24 ore le mans

Kubica: “Le Mans come con i kart, la
vittoria più bella è la lotta nella vita”

Michele Montesano - XPB Images Non solamente una questione di auto, ma anche di uomini e passione. La 24 Ore di Le Mans è u...

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IMSA

Estesa l’alleanza con il WEC fino al
2032, possibili nuove regole per le GTP

Michele Montesano In occasione della 24 Ore di Le Mans 2025, è stato annunciato il prolungamento dell’alleanza strategica tr...

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formula 1

Il CEO De Meo lascia Renault
Quali contraccolpi per i team F1 e WEC?

Dopo 5 anni alla guida del Gruppo Renault, Luca de Meo ha annunciato la sua decisione di dimettersi e di intraprendere nuove...

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Rally

Rally di Polonia
Sesks domina, Marczyk sale in vetta

Michele Montesano Tornato a calcare il palcoscenico del FIA ERC, Martinš Sesks ha conquistato una vittoria schiacciare nel ...

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24 ore le mans

Squalificata per irregolarità tecnica
la Ferrari di Fuoco-Molina-Nielsen

Michele Montesano Anche dopo la bandiera a scacchi, la 24 Ore di Le Mans 2025 non smette di riservare sorprese. Nella serat...

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18 Mag 2007 [13:14]

Le nuove regole di Mosley:
meno sviluppo, più costruttori

Max Mosley ha avviato il progetto che vuole coinvolgere un maggior numero di costruttori nel mondiale di F.1. Il presidente della FIA è ben conscio che così come è strutturata ora, difficilmente la F.1 può pensare di attirare nuove Case automobilistiche. Occorre quindi rivedere il regolamento tecnico in maniera radicale, limitando gli sviluppi, i costi. Il cambio dovrebbe avvenire a partire dal 2011. A Monte-Carlo, Mosley inizierà le consultazioni con i vari rappresentanti dei costruttori attualmente impegnati in F.1. In un articolo sulla rivista inglese F1 Racing si fa riferimento alla possibilità di introdurre motori turbo V6 di 2.2 litri con una potenza massima di 770 cavalli e un numero di giri-motore di 10.000. Inoltre, si valuta anche l'introduzione di un power-boost di 13" ad ogni giro a disposizione del pilota. L'obbligo di utilizzare sempre lo stesso propulsore verrebbe esteso a 5 Gran Premi mentre si vuole introdurre il carburante biologico e la trazione integrale. Tutte cose che verranno valutate con calma nei prossimi mesi e anni.
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