F4 Nel mondo F4 tedesca, selezionati i team<br />Cram unica realtà italiana

F4 tedesca, selezionati i team
Cram unica realtà italiana

Davide AttanasioC'era grande curiosità circa le squadre che Gedlich, promotore della rinata Formula 4 tedesca, avrebbe s...

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Rally Più potenza per le nuove Rally1<br />La FIA aumenta il divario dalle Rally2

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Michele Montesano ‍È tempo di voltare pagina. Concluso il Rally d’Italia Sardegna, ultimo appuntamento del campionato 2026, ...

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FIA Formula 3 Pubblicato il calendario 2027<br />Due novità, si chiude in ottobre

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Davide AttanasioContestualmente al calendario della Formula 2, è stato pubblicato anche quello della Formula 3. Senza fare t...

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FIA Formula 2 Svelato il calendario 2027<br />Istanbul e Città del Messico le novità

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Carlo Luciani La Formula 2 ha ufficializzato il calendario della stagione 2027, che manterrà le 14 tappe previste anche que...

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GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 2<br />Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

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Michele Montesano Il GT World Challenge Europe Sprint Cup 2026 si è chiuso nel segno del Cavallino Rampante. Sul circuito d...

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Super Trofeo Lamborghini Montmelò - Gara 2<br />Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Montmelò - Gara 2
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Michele Montesano - Foto Maggi Finale al cardiopalma nel Lamborghini Super Trofeo Europa a Montmelò. Dopo che la gara di ie...

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21 Mag 2004 [11:09]

Le rubriche TV
Su Stop&Go i segreti del circuito di Monte Carlo

Puntata di Stop&Go da non perdere questa sera alle ore 20.00 sul canale televisivo Supernova (e in replica sabato alle 23.00, lunedì alle 13.30 e martedì ancora alle 20.00) ricevibile nel Lazio. Oltre alla presentazione del Gran Premio di Monaco della F.1 e della F.3000 Internazionale, la scaletta offre la cronaca del 4° round dell’Eurocup Renault 2000 ad Hockenheim e l’analisi dei tracciati di Spa-Francorchamps (teatro della prossima sfida dei Renault day) e di Monte Carlo (in scena questo weekend per il Gp monegasco) e la classica rubrica dedicata alle news Flash di Stop&Go. Dulcis in fundo, un’intervista del conduttore Michele Benso al pilota Marco Frezza, impegnato quest’anno nella Formula Renault 2000 Italia al volante di una Tatuus della AP Motorsport (seppur contrattualizzato dalla RP Motorsport di Pampado), ospite in studio con tanto di monoposto col suo team manager Andrea Barbieri, per spiegare il suo exploit stagionale e il passaggio dal Karting a una F.Renault da Due litri.
gdlracingTatuus