F4 French

L'intervista - Ginevra Panzeri
"Per il 2027 punto alla F1 Academy"

Davide AttanasioNel panorama delle categorie propedeutiche (e del motorsport in senso lato), la quota delle ragazze al volan...

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F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

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World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

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formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

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Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

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formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

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21 Mag 2004 [11:09]

Le rubriche TV
Su Stop&Go i segreti del circuito di Monte Carlo

Puntata di Stop&Go da non perdere questa sera alle ore 20.00 sul canale televisivo Supernova (e in replica sabato alle 23.00, lunedì alle 13.30 e martedì ancora alle 20.00) ricevibile nel Lazio. Oltre alla presentazione del Gran Premio di Monaco della F.1 e della F.3000 Internazionale, la scaletta offre la cronaca del 4° round dell’Eurocup Renault 2000 ad Hockenheim e l’analisi dei tracciati di Spa-Francorchamps (teatro della prossima sfida dei Renault day) e di Monte Carlo (in scena questo weekend per il Gp monegasco) e la classica rubrica dedicata alle news Flash di Stop&Go. Dulcis in fundo, un’intervista del conduttore Michele Benso al pilota Marco Frezza, impegnato quest’anno nella Formula Renault 2000 Italia al volante di una Tatuus della AP Motorsport (seppur contrattualizzato dalla RP Motorsport di Pampado), ospite in studio con tanto di monoposto col suo team manager Andrea Barbieri, per spiegare il suo exploit stagionale e il passaggio dal Karting a una F.Renault da Due litri.
gdlracingTatuus