formula 1

Sono Gasly e risolvo problemi
Con il francese l'Alpine vola

Massimo Costa - XPB ImagesSuperbe, direbbero i francesi davanti alla brillante prestazione in terra cinese del team Alpine s...

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formula 1

Racing Bulls con gli stessi punti
dei cugini ricchi della Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesPensare di avere, dopo i primi due Gran Premi stagionali, gli stessi punti nella classifica costru...

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formula 1

Il dramma (sportivo) della McLaren
Piastri, due GP e zero partecipazioni

Massimo CostaWhy always me. Questa frase, in un certo senso anche divertente, divenne famosa perché il calciatore italiano M...

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F4 CEZ

Entry list da 40+ piloti
18 team, nuovo format

Davide AttanasioL'entry list provvisoria della Formula 4 CEZ 2026, quarta edizione del campionato dell'Europa centra...

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formula 1

Da Farina ad Antonelli,
le 44 vittorie italiane in F1

Massimo Costa19 marzo 2006, Gran Premio di Sepang, Malesia. Giancarlo Fisichella, autore della pole, al volante della Renau...

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Rally

Rally del Kenya – Finale
Katsuta vince e scrive la storia

Michele Montesano La 74ª edizione del Safari Rally del Kenya entrerà negli annali del WRC. Al termine di una gara rocamboles...

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21 Mag 2004 [11:09]

Le rubriche TV
Su Stop&Go i segreti del circuito di Monte Carlo

Puntata di Stop&Go da non perdere questa sera alle ore 20.00 sul canale televisivo Supernova (e in replica sabato alle 23.00, lunedì alle 13.30 e martedì ancora alle 20.00) ricevibile nel Lazio. Oltre alla presentazione del Gran Premio di Monaco della F.1 e della F.3000 Internazionale, la scaletta offre la cronaca del 4° round dell’Eurocup Renault 2000 ad Hockenheim e l’analisi dei tracciati di Spa-Francorchamps (teatro della prossima sfida dei Renault day) e di Monte Carlo (in scena questo weekend per il Gp monegasco) e la classica rubrica dedicata alle news Flash di Stop&Go. Dulcis in fundo, un’intervista del conduttore Michele Benso al pilota Marco Frezza, impegnato quest’anno nella Formula Renault 2000 Italia al volante di una Tatuus della AP Motorsport (seppur contrattualizzato dalla RP Motorsport di Pampado), ospite in studio con tanto di monoposto col suo team manager Andrea Barbieri, per spiegare il suo exploit stagionale e il passaggio dal Karting a una F.Renault da Due litri.
gdlracingTatuus