World Endurance

Imola – Qualifica
Pole di Fuoco nella tripletta Ferrari

Da Imola - Michele Montesano La Ferrari ha infiammato Imola. Nelle qualifiche del FIA WEC il Cavallino Rampante ha monopolizz...

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formula 1

Shanghai - Qualifica
Dominio Red Bull, Verstappen in pole

La gara Sprint aveva lasciato intuire che la qualifica per il Gran Premio sarebbe stata a senso unico, quello della Red Bull-...

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formula 1

Alonso, inutile penalità
per il contatto con Sainz

Avevamo scritto nel precedente articolo riferito alla gara Sprint, che i commissari sportivi non erano intervenuti per dirime...

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World Endurance

Peugeot debutta con la nuova 9X8 LMH
Jansonne: “La pista ci darà il verdetto”

Da Imola - Michele Montesano Peugeot è legata a un doppio filo con l’Italia nel FIA WEC. Se a Monza, quasi due anni fa, la C...

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formula 1

Shanghai - Gara Sprint
Verstappen di rimonta, poi Hamilton
Bagarre tra Sainz e Leclerc

E alla fine vince sempre lui. Max Verstappen, da quarto a primo nella prima gara Sprint del 2024. Pista asciutta ed ecco che ...

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Rally

Rally di Croazia – 1° giorno
Neuville-Evans chiudono a pari merito

Michele Montesano Il Rally di Croazia non ha deluso le aspettative. Gli asfalti veloci, tecnici e insidiosi hanno regalato un...

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13 Ott [15:06]

Leclerc e Ferrari, penalità più multa:
che pericolo quell'ala volata contro Hamilton

Massimo Costa

Non è stato un comportamento professionale quello della Ferrari quando ha tenuto in pista Charles Leclerc nonostante l'evidenza della parte dell'ala anteriore destra ciondolasse pericolosamente a causa del contatto con Max Verstappen. Il team italiano ha subito detto al proprio pilota di rientrare, ma il monegasco ha reagito contestando la decisione (non certo una novità). Dietro al monegasco, viaggiava Lewis Hamilton che ha subito percepito il pericolo ed ha avvisato il proprio box che era necessario far fermare Leclerc, che proseguiva velocissimo anche a suo rischio e pericolo. Neanche a farlo apposta, dopo poco l'ala si è staccata andando a colpire la Mercedes di Hamilton, che ha dovuto sterzare bruscamente. Tutto questo nonostante dalla direzione gara fosse giunto l'ordine di far rientrare Leclerc per sostituire il musetto. Insomma, la Ferrari e Leclerc hanno creato una condizione di forte rischio e per questo il team ha ricevuto una multa di 25.000 euro più 10" di penalità al pilota a cui vanno aggiunti altri 5" di penalità per aver causato l'incidente con Verstappen.