formula 1

Verstappen a -12 da Norris
McLaren, un errore che costa caro

Massimo Costa - XPB ImagesSe la McLaren ha deciso di far vincere il Mondiale piloti a Max Verstappen, ce lo dica. Scherzi a ...

Leggi »
formula 1

Losail - La cronaca
Verstappen ringrazia la McLaren

Clamorosa vittoria di Verstappen, completamente regalata dalla follia degli uomini McLaren. Secondo posto per Piastri, terzo...

Leggi »
FIA Formula 2

Ma cosa hai fatto!
Fornaroli campione in anticipo
La crescita incredibile del piacentino

Massimo Costa - Dutch Photo L'ha fatto ancora. L'underdog che diventa star. E' una storia incredibile quella di ...

Leggi »
altre

Trulli selezionato come pilota 2026
di Porsche Motorsport Asia Pacific

Massimo CostaArriva dall'Asia una bella notizia per il motorsport italiano. Enzo Trulli, figlio del grande Jarno che ha ...

Leggi »
formula 1

Losail - Qualifica
Piastri firma un'altra pole

Massimo Costa - XPB ImagesPole nella qualifica sprint, primo nella gara sprint, pole nella qualifica del Gran Premio di Losa...

Leggi »
FIA Formula 2

Losail – Gara 1
Verschoor precede Dürksen

Luca BassoIn una Sprint Race della Formula 2 a Losail priva di particolari scossoni, a imporsi è stato Richard Verschoor. L’...

Leggi »
5 Giu 2005 [22:31]

Libere a Le Mans, dominio assoluto delle Pescarolo Sport

Grazie ad una eccezionale prestazione di Emmanuel Collard che ha fermato i cronometri sul tempo record di 3'32"468, le vetture del team Pescarolo sono risultate le più veloci nella giornata di prove libere in vista della prossima 24 di Le Mans, che si svolgerà il 18/19 giugno prossimi. Il pilota francese è addirittura riuscito nell'impresa di abbassare il tempo della pole position di Johnny Herbert (Audi), quando l'inglese con l'Audi fece segnare 3'32"838. Secondo posto per la vettura numero 17, con Soheil Ayari che ha girato in 3'35"893.
Di buon auspicio il 3'37"674 con il quale Jonathan Cochet ha issato la sua Courage C60-H alle spalle dei due prototipi Pescarolo, e il quinto posto della Dome S101-Hb Mugen con un buon 3'38"875 fatto registrare da Seiji Ara, anche se il cambio del motore dopo solo 36 giri non è certo un buon viatico in vista della gara.
Delusione tra il nutrito drappello delle Audi. La prima delle vetture tedesche è stata quella n. 3 del team Champion con un tempo di 3'38"719 realizzato da J.J.Lehto ma con un distacco di oltre cinque secondi dalla vettura leader. Più distanti l'Audi del team Oreca (3'39"060) di Montagny, e quella del team Champion (3'39"418) di Biela e Pirro.
In LMP2 la vettura più veloce in pista è stata la Lola n.32 del team Intersport Racing (Fisken-Halliday-Hancock) 13° in classifica generale con il crono di 3'44"426.
In GT1 hanno prevalso le due Aston Martin ufficiali con la n. 58 (Kox-Lamy-Enge) che ha girato in 3'50"033 mentre la n. 59 (Brabham-Sarrazin-Turner) si è avvicinata con il tempo di 3'50"539. La prima Ferrari è stata quella del Cirtek Motorsport di Christophe Bouchut con il crono di 3'53"635. Problemi per le Corvette, in crisi di velocità di punta la più rapida è stata quella di Gavin-Beretta-Magnussen che ha fermato le lancette sul tempo di 3'54"183.
Infine nella GT2 la vettura più veloce è stata la Porsche GT3-RSR n. 90del White Lightning Racing con il tempo di 4'04"915.