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Crolla sulla pista di Spielberg un
ponte urtato da una gru su un camion

Massimo Costa - XPB ImagesUn grave imprevisto sta provocando dei grossi problemi all'organizzazione del GP di Austria. D...

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GT World Challenge

Endurance a Spa – Ore 13:30
Sfida a quattro per la vittoria

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy A tre ore dalla bandiera a scacchi, l’esito della 24 Ore di Spa Francorchamps è an...

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formula 1

Vasseur lascia Spielberg
per motivi personali

Massimo Costa - XPB ImagesFrederic Vasseur, team principal Ferrari, non dirigerà la squadra nel Gran Premio di Austria. Per ...

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GT World Challenge

Endurance a Spa – Ore 10:30
Porsche sale al comando di strategia

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy La 24 Ore di Spa Francorchamps è entra nelle sue ultime sei ore di gara con una sit...

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FIA Formula 2

Spielberg – Gara 2
Vittoria e leadership per Verschoor

Luca Basso - XPB ImagesÈ stato un fine settimana da incorniciare per Richard Verschoor a Spielberg. Nel settimo round della ...

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FIA Formula 3

Spielberg - Gara 2
Tsolov re del Ring

Davide AttanasioCome a Monte Carlo, dove aveva vinto gara 2, Nikola Tsolov (Campos) ha lasciato le briciole agli avversari. ...

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11 Mar 2005 [14:42]

Lo Junior Racing sceglie la Germania

Lo Junior Racing di Andre Herck non parteciperà al campionato inglese, come si pensava, ma iscriverà una Dallara 305-Opel nella serie tedesca per Michael Herck. Per regolamento però, che blocca al 2004 l'anno di costruzione delle monoposto che possono gareggiare nel campionato, Herck non potrà conseguire punti. Lo Junior Racing inoltre, sarà presente alle prove della F.3 inglese che si terranno a Spa e al Nurburgring. Nei giorni scorsi si era aperta una piccola polemica tra la Fota, organizzatrice della F.3 britannica, ed Herck perché la squadra belga aveva svolto dei test sulle piste di Jarama ed Estoril in un periodo i cui le prove erano proibite: «Ma noi non eravamo ancora iscriitti alla serie inglese e inoltre Michael è molto giovane ed ha bisogno di girare il più possibile. Alla fine abbiamo valutato che è meglio correre nella serie tedesca perché ha delle piste più interessanti di quanto può presentare la Gran Bretagna, circuiti che fanno anche parte del calendario della F.3 Euro Series, la categoria che vogliamo affrontare nel 2006. Non si possono certo definire gare quelle che si disputano su tracciati come Pembrey o Croft...», ha spiegato a italiaracing Herck.