formula 1 Hamilton al valico di Rafah<br />Il suo sostegno per Gaza

Hamilton al valico di Rafah
Il suo sostegno per Gaza

Fonte Gazzetta dello SportDal GP di Interlagos all'Egitto: Lewis Hamilton è stato in visita al valico di Rafah - la fron...

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24 ore le mans ACO rivede nomi e colori delle classi<br />che corrono nei campionati endurance

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che corrono nei campionati endurance

Michele Montesano L'Automobile Club de l'Ouest e Le Mans Endurance Management hanno annunciato una revisione delle ...

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formula 1 Lawson è il pilota del momento<br />E non risparmia critiche a Leclerc<br />

Lawson è il pilota del momento
E non risparmia critiche a Leclerc

Massimo Costa - XPB Images"Quello che ha fatto Leclerc non so se sia stato legale o meno, ma in ogni caso è stata una b...

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formula 1 Confermati i GP di Qatar e Abu Dhabi<br />Crollano le speranze di un GP a Imola

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Crollano le speranze di un GP a Imola

Massimo CostaScordiamoci la F1 a Imola quest'anno. Il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem ha confermato che gli ul...

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World Endurance McLaren completa la<br />formazione con Jakobsen

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formazione con Jakobsen

Michele Montesano Nessuna sorpresa, ma ora c’è anche l’ufficialità. Malthe Jakobsen sarà il sesto e ultimo pilota della McL...

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Formula E Jaguar promuove Vandoorne<br />sulla nuova Gen4 al fianco di Da Costa

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sulla nuova Gen4 al fianco di Da Costa

Michele Montesano Era solamente questione di tempo. Dopo una stagione trascorsa nel ruolo di pilota di riserva e sviluppo, ...

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11 Mar 2005 [14:42]

Lo Junior Racing sceglie la Germania

Lo Junior Racing di Andre Herck non parteciperà al campionato inglese, come si pensava, ma iscriverà una Dallara 305-Opel nella serie tedesca per Michael Herck. Per regolamento però, che blocca al 2004 l'anno di costruzione delle monoposto che possono gareggiare nel campionato, Herck non potrà conseguire punti. Lo Junior Racing inoltre, sarà presente alle prove della F.3 inglese che si terranno a Spa e al Nurburgring. Nei giorni scorsi si era aperta una piccola polemica tra la Fota, organizzatrice della F.3 britannica, ed Herck perché la squadra belga aveva svolto dei test sulle piste di Jarama ed Estoril in un periodo i cui le prove erano proibite: «Ma noi non eravamo ancora iscriitti alla serie inglese e inoltre Michael è molto giovane ed ha bisogno di girare il più possibile. Alla fine abbiamo valutato che è meglio correre nella serie tedesca perché ha delle piste più interessanti di quanto può presentare la Gran Bretagna, circuiti che fanno anche parte del calendario della F.3 Euro Series, la categoria che vogliamo affrontare nel 2006. Non si possono certo definire gare quelle che si disputano su tracciati come Pembrey o Croft...», ha spiegato a italiaracing Herck.