Regional European

Monza - Gara 3
Olivieri centra il primo successo

Giulia Rango - Dutch PhotoEmanuele Olivieri (R-Ace) ha conquistato la prima vittoria della carriera nel Formula Regional Eur...

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F4 Italia

Monza - Gara Finale
Sammalisto dominatore assoluto

Massimo CostaTripletta a Vallelunga, tripletta a Monza. Luka Sammalisto sta tenendo un gran passo nella Formula 4 Italia. E ...

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dtm

Lausitzring – Gara 2
Cairoli mette la seconda e sale in vetta

Michele Montesano Ci ha preso gusto Matteo Cairoli che, dopo aver centrato il suo primo successo in carriera nel DTM a Zand...

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F4 Italia

Monza, gara 3 A-C le penalità
Ancora un podio "ribaltato"

Massimo CostaAncora un podio rovesciato, da riscrivere, nella F4 a Monza. Rimane la vittoria a Luka Sammalisto, ma Edward Ro...

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F4 Spanish

Alcañiz - Gara 3
Successo di Petrović, Monteiro leader

Davide Attanasio - FotocarPerentoria affermazione di Andrej Petrović e del team Tecnicar, sempre più protagonista della...

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F4 French

Spa - Gara 3
Quarta affermazione per Bouzar

Davide Attanasio - Foto KSPIncroyable, Guillaume Bouzar. Con la terza gara di Spa, la Formula 4 francese se ne va in vacanza...

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11 Mar 2005 [14:42]

Lo Junior Racing sceglie la Germania

Lo Junior Racing di Andre Herck non parteciperà al campionato inglese, come si pensava, ma iscriverà una Dallara 305-Opel nella serie tedesca per Michael Herck. Per regolamento però, che blocca al 2004 l'anno di costruzione delle monoposto che possono gareggiare nel campionato, Herck non potrà conseguire punti. Lo Junior Racing inoltre, sarà presente alle prove della F.3 inglese che si terranno a Spa e al Nurburgring. Nei giorni scorsi si era aperta una piccola polemica tra la Fota, organizzatrice della F.3 britannica, ed Herck perché la squadra belga aveva svolto dei test sulle piste di Jarama ed Estoril in un periodo i cui le prove erano proibite: «Ma noi non eravamo ancora iscriitti alla serie inglese e inoltre Michael è molto giovane ed ha bisogno di girare il più possibile. Alla fine abbiamo valutato che è meglio correre nella serie tedesca perché ha delle piste più interessanti di quanto può presentare la Gran Bretagna, circuiti che fanno anche parte del calendario della F.3 Euro Series, la categoria che vogliamo affrontare nel 2006. Non si possono certo definire gare quelle che si disputano su tracciati come Pembrey o Croft...», ha spiegato a italiaracing Herck.