formula 1

Newey ammette il ritardo
La Aston Martin resta innovativa

Carlo Luciani All’alba di una nuova stagione, la curiosità di scoprire le forme delle monoposto che affronteranno il mondia...

Leggi »
formula 1

Williams, shake-down a Silverstone
Team pronto per i test di Sakhir

Primi giri per la Williams FW48 sul circuito, bagnato, di Silvestone. La squadra diretta da James Vowles ha saltato i test p...

Leggi »
formula 1

Williams presenta la nuova livrea
La novità, il bianco sulle fiancate

Il team Williams ha presentato ufficialmente la livrea della FW48, svelando un nuovo look per il team nell'era...

Leggi »
formula 1

Doohan trova spazio in Haas
Sarà la riserva via Toyota

Massimo Costa - XPB ImagesNon è stato confermato in Alpine, dopo essere stato scaricato al quinto Gran Premio del 2025, è st...

Leggi »
FIA Formula 3

Deligny lascia Prema
e si accasa da Van Amersfoort

Massimo CostaEnzo Deligny ha lasciato il team Prema con il quale si era accordato per il campionato di Formula 3. Il frances...

Leggi »
formula 1

Durksen pilota di sviluppo
per il team Mercedes

Massimo CostaJoshua Durksen è stato nominato dalla Mercedes pilota di sviluppo per la stagione in corso. Protagonistai in Fo...

Leggi »
19 Mar 2024 [13:40]

Lo shock 'sorprendente' di Famin
team principal della Alpine Renault

Massimo Costa - XPB Images

Cambiare tutta la dirigenza, sportiva e tecnica, di un team F1 a stagione in corso e poi dirsi scioccati per essersi ritrovati in ultima fila in Bahrain e poco più sopra a Jeddah. Bruno Famin, team principal Alpine nominato dopo la cacciata di Otmar Szafnauer, nei giorni scorsi ha commentato il pessimo avvio di stagione della squadra che schiera due piloti di assoluta qualità, Pierre Gasly ed Esteban Ocon.

"Ci aspettavamo un inizio di stagione difficile, come detto anche in occasione della presentazione delle monoposto 2024, ma essere in ultima fila è stato uno shock. Questo ha confermato la necessità di cambiare la nostra squadra, come stiamo facendo. Dobbiamo modificare la mentalità, liberare la creatività ed ora avere tre direttori tecnici ci porta ad avere una organizzazione orizzontale piuttosto che verticale. Più agilità".

Va detto che l'organizzazione orizzontale promossa da Sergio Marchionne in Ferrari non ha funzionato nei tempi recenti e che la storia della F1 ci insegna che è assolutamente vincente quella verticale. Famin è convinto che la mossa operata porti a una risalita della Alpine, certamente peggio di così non si poteva fare e banalmente ha detto: "C'è del potenziale nella A524, capire quali sono i problemi è la chiave per risolverli". 

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar