Super Trofeo Lamborghini

Imola – Gara 1
Rytter-Fraboni tra le safety

Da Imola - Michele Montesano - Foto Speedy Vittoria del riscatto per Silas Rytter e Patrik Fraboni. Dopo essere stata priva...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Gara 3 A/C
Sammalisto KO, trionfa Maccagnani

Da Misano - Davide Attanasio - Foto SpeedyIl colpo di scena della terza gara della F4 italiana a Misano (gruppo A/gruppo C) ...

Leggi »
indycar

Indy Road - Gara
Lundgaard torna al successo

Carlo Luciani In una gara caratterizzata da numerosi colpi di scena e caos in pista, Christian Lundgaard è emerso come vinc...

Leggi »
Rally

Rally del Portogallo – 3° giorno finale
Ogier riprende la testa sotto il diluvio

Michele Montesano La pioggia ed il fango, che hanno caratterizzato il passaggio pomeridiano, hanno trasformato il Rally del...

Leggi »
Rally

Rally del Portogallo – 3° giorno mattino
Solberg balza al comando con la pioggia

Michele Montesano Quando sembrava un duello racchiuso tra Sebastien Ogier e Thierry Neuville, la pioggia ha completamente r...

Leggi »
World Endurance

Spa – Gara
Doppietta BMW di strategia

Michele Montesano - DPPI ImagesChe ci attendeva una gara atipica lo si era intuito fin dalle qualifiche. Anche senza la...

Leggi »
19 Mar 2024 [13:40]

Lo shock 'sorprendente' di Famin
team principal della Alpine Renault

Massimo Costa - XPB Images

Cambiare tutta la dirigenza, sportiva e tecnica, di un team F1 a stagione in corso e poi dirsi scioccati per essersi ritrovati in ultima fila in Bahrain e poco più sopra a Jeddah. Bruno Famin, team principal Alpine nominato dopo la cacciata di Otmar Szafnauer, nei giorni scorsi ha commentato il pessimo avvio di stagione della squadra che schiera due piloti di assoluta qualità, Pierre Gasly ed Esteban Ocon.

"Ci aspettavamo un inizio di stagione difficile, come detto anche in occasione della presentazione delle monoposto 2024, ma essere in ultima fila è stato uno shock. Questo ha confermato la necessità di cambiare la nostra squadra, come stiamo facendo. Dobbiamo modificare la mentalità, liberare la creatività ed ora avere tre direttori tecnici ci porta ad avere una organizzazione orizzontale piuttosto che verticale. Più agilità".

Va detto che l'organizzazione orizzontale promossa da Sergio Marchionne in Ferrari non ha funzionato nei tempi recenti e che la storia della F1 ci insegna che è assolutamente vincente quella verticale. Famin è convinto che la mossa operata porti a una risalita della Alpine, certamente peggio di così non si poteva fare e banalmente ha detto: "C'è del potenziale nella A524, capire quali sono i problemi è la chiave per risolverli". 

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar