formula 1

Verso Melbourne
Haas, sarà la sorpresa del 2026?

Massimo Costa - XPB ImagesSaranno loro i "primi degli altri"? Sarà il team Haas il quinto team del campionato 2026...

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indycar

Saint Petersburg - Gara
Si riparte nel segno di Palou

Carlo Luciani Niente di nuovo nella prima gara stagionale della IndyCar, andata in scena sul tracciato cittadino di Saint P...

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Eurocup-3

Clamoroso a Jarama, penalità
per Powell e Lammers, vince Egozi

Massimo Costa - FotocarClamoroso al Jarama. Mentre già faceva buio sul circuito alle porte di Madrid, i commissari sportivi ...

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Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara 2
Powell costruisce la vittoria

Massimo Costa - FotocarUna vittoria cercata, costruita con grinta, quella di Alex Powell nella gara 2 della SWC Eurocup-3 al...

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F4 Spanish

SWC a Jarama - Gara 2
Monteiro, tappa e maglia

Davide Attanasio - FotocarHa limitato alla grandissima i danni a Portimão, dove un problema tecnico aveva condizionato ...

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Eurocup-3

SWC a Jarama - Qualifica 2
Al Azhari è "unstoppable"

Massimo CostaInarrestabile. O come dicono i commentatori inglesi, unstoppable. Lo Spanish Winter Series della Eurocup-3 è se...

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17 Mar 2008 [13:57]

L'onestà di Stefano Domenicali e le penne servili

Stefano Domenicali, team manager della Ferrari, non ha nascosto il proprio disappunto per il doppio ritiro nel GP di Australia per problemi al motore. Nel paddock si sono diffuse voci di un possibile conflitto tra la centralina MES ed il motore. Subito non è mancato chi ha preso la palla al balzo per accusare la McLaren che costruisce la MES (vedi per esempio La Repubblica, che incapace di analizzare la situazione non ha trovato di meglio che attaccare il team vincitore). Ma Domenicali ha ammesso: Non siamo stati all'altezza della situazione", smentendo che i problemi derivino dalla centralina. Con Domenicali lo stile Ferrari è decisamente migliore tanto che prende in contropiede le penne servili...
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