formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"Il giorno dopo Hubert non volevo correre"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

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altre

Next Solution Technologies: Guffanti
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

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Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

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formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

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Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

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indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

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13 Mar 2010 [21:00]

Lotus approda in IndyCar con KV e Takuma Sato

È stata ufficializzata la partnership che porterà il marchio Lotus a tornare nell'IndyCar Series già quest'anno sotto il tetto del team KV Racing Technology di Jimmy Vasser e Kevin Kalkhoven. L'azienda britannica, che aveva da poco concluso un accordo con la Cosworth di Kalkhoven per le proprie vetture di produzione, schiererà da St. Petersburg una Dallara per Takuma Sato. Il giapponese porterà in pista gli storici colori degli anni '50 e '60. I piani per il futuro riguardano anche la proposta di realizzare un motore per i futuri regolamenti, con marchio Lotus. Le ultime voci riguardano anche la possibilità del coinvolgimento nel progetto di Mario Andretti.
DALLARA