Loudon, gara: Biffle attacca nel finale e centra il successo

La Chase For The Cup inizia nel segno di Greg Biffle. Forse tra i piloti meno attesi della fase finale 2008, Biffle ha sopravanzato un Jimmie Johnson particolarmente in palla al 289esimo giro, sorprendendo il campione in carica con un'azione perentoria e centrando il primo successo in carriera al New Hampshire Speedway. In seconda piazza, Johnson ha retto al ritorno di Carl Edwards, raggiungendo, al pari del vincitore, la vetta della classifica, mentre Jeff Burton ha concluso in quarta posizione. Dale Earnhardt Jr, coinvolto in una spettacolare battaglia con Biffle a metà gara, ha sofferto per un calo di prestazioni nel finale, chiudendo quinto davanti a Kurt Busch, Martin Truex Jr e Tony Stewart. Devastante l'inizio-chase di Kyle Busch. Partito dalla pole position, l'ex leader ha incontrato da subito problemi con la barra antirollio e, precipitato sotto di due giri, è finito in testacoda all'83esimo passaggio, coinvolgendo anche David Ragan e Jamie McMurray. Il "big one" della serata è però accaduto alla tornata 229, costringendo la direzione gara ad esporre la bandiera rossa. Ad innescare il botto un'errata valutazione di Sam Hornish, andato a toccare Chad McCumbee, e a seminare il panico tra chi arrivava. A subire il danno maggiore Matt Kenseth, centrato in pieno da David Gilliland sulla fiancata sinistra. Altri contatti minori hanno coinvolto Allmendinger e McDowell, punendo l'inesperienza di entrambi, oltre che Joe Nemecheck, colpito da Regan Smith.

Incolore il debutto di Joey Logano: al via con il team Hall Of Fame, il campioncino di casa Gibbs ha patito la scarsa competitività della vettura, approfittando però per prendere confidenza, senza dare nell'occhio, con le Car Of Tomorrow, e calmando la tempesta mediatica scatenatasi in seguito al suo arrivo. Da segnalare una buona prova di Montoya, entrato nella top-20 malgrado la vera e propria deriva di casa Ganassi.

Marco Cortesi

L'ordine di arrivo, domenica 14 settembre 2008

1 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 300 laps/giri
2 - Jimmie Johnson (Chevy) - Hendrick - 300
3 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 300
4 - Jeff Burton (Chevy) - Childress - 300
5 - Dale Earnhardt Jr. (Chevy) - Hendrick - 300
6 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 300
7 - Martin Truex Jr. (Chevy) - DEI - 300
8 - Tony Stewart (Toyota) - Gibbs - 300
9 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 300
10 - Kevin Harvick (Chevy) - Childress - 300
11 - Kasey Kahne (Dodge) - Evernham - 300
12 - Clint Bowyer (Chevy) - Childress - 300
13 - Bobby Labonte (Dodge) - Petty - 300
14 - Jeff Gordon (Chevy) - Hendrick - 300
15 - David Reutimann (Toyota) - Waltrip - 300
16 - Travis Kvapil (Ford) - Yates - 300
17 - Juan Montoya (Dodge) - Ganassi - 300
18 - Aric Almirola (Chevy) - DEI - 300
19 - Scott Riggs (Chevy) - Haas - 300
20 - Johnny Sauter (Chevy) - Haas - 300
21 - Paul Menard (Chevy) - DEI - 300
22 - Reed Sorenson (Dodge) - Ganassi - 298
23 - Regan Smith (Chevy) - DEI - 298
24 - Elliott Sadler (Dodge) - Evernham - 298
25 - Michael Waltrip (Toyota) - Waltrip - 298
26 - Robby Gordon (Dodge) - Gordon - 298
27 - Michael McDowell (Toyota) - Waltrip - 298
28 - David Ragan (Ford) - Roush - 297
29 - Bill Elliott (Ford) - Wood - 297
30 - Sam Hornish Jr. (Dodge) - Penske - 297
31 - Patrick Carpentier (Dodge) - Evernham - 297
32 - Joey Logano (Toyota) - HOF - 296
33 - Dave Blaney (Toyota) - Davis - 296
34 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 287
35 - Brian Vickers (Toyota) - Red Bull - 286
36 - Ryan Newman (Dodge) - Penske - 285
37 - Casey Mears (Chevy) - Hendrick - 268
38 - A.J. Allmendinger (Toyota) - Red Bull - 264
39 - Jamie McMurray (Ford) - Roush - 229
40 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 228
41 - David Gilliland (Ford) - Yates - 228
42 - Chad McCumbee (Dodge) - Petty - 228
43 - Joe Nemechek (Chevy) - Furn.Row - 219

Il Campionato/Drivers' Standings

1. Edwards, Johnson 5220; 3. Biffle 5190; 4. Earnhardt, Burton 5170; 6 Hamlin 5148; 7. Stewart 5147; 8. Kyle Busch 5146; 9. Bowyer 5137; 10. Harvick 5134; 11 Gordon 5121; 12. Kenseth 5043.