formula 1

Test a Sakhir - 2° giorno
Leclerc e Ferrari tracciano la via

Massimo Costa - XPB ImagesE' stata una giornata, la seconda dei test di Sakhir, proficua come poche quella vissuta dalla...

Leggi »
Rally

Rally di Svezia – 1° giorno
Solberg comanda il poker Toyota

Michele Montesano La 73ª edizione del Rally di Svezia è partita ufficialmente nel segno di Toyota. Il costruttore nipponico...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Montmelò - 6° turno
Lacorte in testa, a Slater la "pole" finale

Massimo CostaSi è conclusa con la sesta sessione, dedicata ai long-run, la tre giorni di test collettivi della Formula 3. A ...

Leggi »
World Endurance

Alpine abbandona a fine 2026
Programma non più sostenibile

Michele Montesano - DPPI Images Il FIA WEC perderà un altro protagonista al termine della stagione 2026. Dopo settimane di ...

Leggi »
Rally

Rally di Svezia – Shakedown
Neuville apre la doppietta Hyundai

Michele Montesano Dal ghiaccio e dalla neve di Monte Carlo, il WRC si dirige in Nord Europa per affrontare il freddo della S...

Leggi »
UAE4 Series

Losail - Gara 1
Consani si porta a -17

Davide AttanasioTutto relativamente semplice per Andy Consani (R-Ace), anche se Oleksandr Bondarev, nelle due occasioni che ...

Leggi »
8 Dic 2015 [14:55]

Lugano si arrende, in forse Berlino

Massimo Costa

Niente Formula E a Lugano. Lo ha anticipato Alejandro Agag ad Autosport spiegando come la città del Canton Ticino, che stava lavorando sodo per riuscire ad entrare nel calendario 2015/2016, si sia dovuta arrendere. Troppi i lavori da fare per le vie cittadine dove era stato disegnato il tracciato e di conseguenza troppa burocrazia che ha rallentato il processo di realizzazione del sogno. È ora la città di Zurigo a candidarsi per la terza stagione della Formula E, 2016/2017.

Intanto ci sono problemi per la tappa di Berlino al vecchio aeroporto di Tempelhof che già aveva ospitato la gara nella prima stagione della Formula E. Due hangar sono infatti stati destinati ai rifugiati della Siria e al momento pare impossibile poter organizzare la gara in calendario per il 21 maggio. Agag si sta guardando attorno, vorrebbe mantenere l'evento nella capitale tedesca, ma sta valutando la possibilità di spostarsi a Monaco o addirittura a Norimberga nel tracciato cittadino che già accoglie il DTM e il FIA F.3.