formula 1

Ferrari svela la SF-26: doppio push rod
e soluzioni ardite per tornare in vetta

Michele Montesano - XPB Images Fiocco Rosso a Maranello. Il circuito di Fiorano è stato il palcoscenico del debutto della S...

Leggi »
formula 1

Arriva la nuova Ferrari
Sarà l'anno della svolta?

Massimo CostaEccola la Ferrari SF26. Sarà quella della svolta o sarà l'ennesimo anno in cui ad ogni gara si annunceranno...

Leggi »
altre

Aci Sport smentisce l'arrivo di Isola
E a sorpresa c'è Minardi. Ma il bando?

Massimo CostaItaliaracing ha pubblicato nella giornata di giovedì la notizia, con tanto d punto interrogativo, che Mario Iso...

Leggi »
formula 1

L'Alpine va in crociera...
La A526 presentata su una nave

Massimo CostaCancellare il 2025. Non potrebbe essere diversamente. Il team Alpine è stato il peggiore nella classifica costr...

Leggi »
Rally

Rally di Monte Carlo – 2° giorno mattino
Solberg allunga nonostante una foratura

Michele Montesano Un Rally di Monte Carlo vecchio stile, come non si vedeva da tempo, ha messo in crisi quasi tutti i protag...

Leggi »
formula 1

La Williams è in ritardo
Non sarà ai test privati di Montmelò

Massimo CostaSe il buongiorno si vede dal mattino, sulla sede della Williams si addensano nuvole cariche di dubbi. Il team d...

Leggi »
18 Nov 2004 [10:35]

MACAO - QUALIFICA 1
Lewis Hamilton impressiona
bene la Prema settima con Perera

Un'impressionante performance di Lewis Hamilton ha dato inizio alla 51. edizione del Gran Premio di Macao di F.3. Il pilota di colore, adottato da tempo dalla McLaren, ha ottenuto la provvisoria pole position grazie ad un giro letteralmente inavvicinabile per tutta la concorrenza. Il pilota della Manor ha rifilato più di un secondo a Jamie Green, e quasi un secondo e mezzo a Fabio Carbone. Quarto posto per Richard Antinucci, e buon sesto per Rosberg, primo dei piloti Opel. Ha impressionato anche Franck Perera, alla sua prima presa di contatto con il circuito di Macao e subito settimo con la Dallara del team Prema. Ronnie Quintarelli ha ottenuto il nono tempo, mentre Matteo Cressoni ha vissuto la sua prima giornata sul circuito asiatico prendendo confidenza giro dopo giro. Ha concluso le qualifiche al 22° posto, ma nel team Ombra l’atmosfera è ottima. Qualifica sfortunata invece per Eric Salignon e Robert Kubica, entrambi protagonista di incidenti nelle prime battute. Per il francese quella di Macao è la gara del ritorno alle corse dopo un terribile incidente stradale dello scorso settembre, mentre Kubica, questo weekend compagno di squadra di Hamilton alla Manor, aveva iniziato le prove libere al top chiudendo la sessione al quarto posto proprio dietro Lewis. Non ha praticamente girato Giedo Van der Garde, che nel primissimo giro di pista ha semidistrutto la monoposto contro le barriere.

I tempi della 1. qualifica, giovedì 18 novembre 2004

1 - Lewis Hamilton (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'12"344
2 - Jamie Green (Dallara-Mercedes) - ASM - 2'13"372
3 - Fabio Carbone (Dallara-Nissan) - Three Bond - 2'13"786
4 - Richard Antinucci (Dallara-Toyota) - Tom's - 2'13"791
5 - Danny Watts (Dallara-Renault) - Hitech - 2'14"161
6 - Nico Rosberg (Dallara-Opel) - Rosberg - 2'14"331
7 - Franck Perera (Dallara-Opel) - Prema - 2'14"336
8 - Kazuki Nakajima (Dallara-Toyota) - Tom's - 2'14"345
9 - Ronnie Quintarelli (Dallara-Toyota) - Inging - 2'14"400
10 - Alvaro Parente (Dallara-Mugen) - Carlin - 2'14"435
11 - Adam Carroll (Dallara-Opel) - Menu - 2'14"597
12 - James Rossiter (Dallara-Opel) - Signature - 2'14"655
13 - Alexandre Premat (Dallara-Mercedes) - ASM - 2'14"776
14 - Naoki Yokomizo (Dallara-Toyota) - Inging - 2'14"849
15 - Loic Duval (Dallara-Opel) - Signature - 2'15"263
16 - Nelsinho Piquet (Dallara-Mugen) - Piquet - 2'15"297
17 - Robert Austin (Dallara-Opel) - Menu - 2'16"088
18 - Katsuyuki Hiranaka (Dallara-Opel) - Prema - 2'16"623
19 - Ho Pin Tung (Dallara-Renault) - Hitech - 2'16"993
20 - Robert Kubica (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'17"217
21 - Michael Ho (Dallara-Toyota) - TME - 2'17"814
22 - Matteo Cressoni (Dallara-Mugen) - Ombra - 2'17"875
23 - Daisuke Ikeda (Dallara-Opel) - SRT - 2'18"588
24 - Marchy Lee (Dallara-Mugen) - Meritus - 2'18"979
25 - Christian Jones (Dallara-Toyota) - TME - 2'19"280
26 - Lucas Di Grassi (Dallara-Renault) - Hitech - 2'19"286
27 - Marko Asmer (Dallara-Mugen) - Carlin - 2'19"600
28 - Eric Salignon (Dallara-Mercedes) - ASM - 2'20"727
29 - Lei Kit Meng (Dallara-Mugen) - Ombra - 2'21"298
30 - Rodolfo Avila (Dallara-Mugen) - Carlin - 2'22"576
31 - Jo Merszei (Dallara-Opel) - SRT - 2'24"250
32 - Giedo Van der Garde (Dallara-Opel) - Signature - senza tempo