formula 1

Grande entusiasmo per il
biopic su Gilles Villeneuve

Alfredo Filippone La notizia è di quelle ghiotte per i tantissimi contagiati dalla ‘febbre Villeneuve’ nel mondo: il biopi...

Leggi »
altre

Magnani racconta NOPE Engineering:
“Dalla progettazione al supporto in pista,
dove gli altri dicono di no, noi ci siamo”

Michele Montesano A volte ci si sofferma solamente al risultato finale, senza domandarsi il lavoro che c’è dietro per raggi...

Leggi »
World Endurance

Exeed potrebbe essere la prima Casa
cinese a Le Mans, l’obiettivo in 5 anni

Michele Montesano La Cina non è mai stata così vicina a Le Mans. Anche nel Paese del Dragone il richiamo della maratona del...

Leggi »
World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
18 Nov 2004 [10:22]

Macao, 1° turno: Fabio Carbone lancia un acuto

Fabio Carbone, brasiliano che quest'anno ha partecipato alla F.3 giapponese, ha ottenuto il primo tempo nella sessione di apertura del GP di Macao di F.3, prestigiosa gara internazionale della categoria. Dietro al pilota del team Three Bond si è piazzato un altro protagonista della F.3 nipponica, l'americano Richard Antinucci che ha preceduto l'inglese Lewis Hamilton, pupillo della Mercedes nella F.3 Euro Series. Ottimo il quarto tempo di Robert Kubica e il settimo di Ronnie Quintarelli. La prima delle monoposto del team Prema è quella di Katsuyuki Hiranaka, 15° davanti al compagno Franck Perera. Solo 23° Nelsinho Piquet mentre l'altro pilota italiano presente, Matteo Cressoni, è 31° col team Ombra.

I tempi del 1° turno libero, giovedì 18 novembre 2004

1 - Fabio Carbone (Dallara-Nissan) - Three Bond - 2'15"216
2 - Richard Antinucci (Dallara-Toyota) - Tom's - 2'15"828
3 - Lewis Hamilton (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'16"003
4 - Robert Kubica (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'16"009
5 - Nico Rosberg (Dallara-Opel) - Rosberg - 2'16"163
6 - Kazuki Nakajima (Dallara-Toyota) - Tom's - 2'16"293
7 - Ronnie Quintarelli (Dallara-Toyota) - Inging - 2'16"638
8 - Danny Watts (Dallara-Renault) - Hitech - 2'16"712
9 - Alexandre Premat (Dallara-Mercedes) - ASM - 2'16"721
10 - Naoki Yokomizo (Dallara-Toyota) - Inging - 2'16"952
11 - Alvaro Parente (Dallara-Mugen) - Carlin - 2'16"958
12 - Eric Salignon (Dallara-Mercedes) - ASM - 2'17"465
13 - Jamie Green (Dallara-Mercedes) - ASM - 2'17"615
14 - Loic Duval (Dallara-Opel) - Signature - 2'17"737
15 - Katsuyuki Hiranaka (Dallara-Opel) - Prema - 2'17"894
16 - Franck Perera (Dallara-Opel) - Prema - 2'17"916
17 - Giedo Van der Garde (Dallara-Opel) - Signature - 2'17"987
18 - Lucas Di Grassi (Dallara-Renault) - Hitech - 2'18"091
19 - Marchy Lee (Dallara-Mugen) - Meritus - 2'18"339
20 - Michael Ho (Dallara-Toyota) - TME - 2'18"459
21 - Adam Carroll (Dallara-Opel) - Menu - 2'19"097
22 - Marko Asmer (Dallara-Mugen) - Carlin - 2'19"336
23 - Nelsinho Piquet (Dallara-Mugen) - Piquet - 2'19"520
24 - Ho Pin Tung (Dallara-Renault) - Hitech - 2'19"576
25 - James Rossiter (Dallara-Opel) - Signature - 2'19"727
26 - Daisuke Ikeda (Dallara-Opel) - SRT - 2'21"992
27 - Robert Austin (Dallara-Opel) - Menu - 2'22"814
28 - Christian Jones (Dallara-Toyota) - TME - 2'23"142
29 - Jo Merszei (Dallara-Opel) - SRT - 2'24"270
30 - Rodolfo Avila (Dallara-Mugen) - Carlin - 2'25"123
31 - Matteo Cressoni (Dallara-Mugen) - Ombra - 2'26"062
32 - Lei Kit Meng (Dallara-Mugen) - Ombra - 2'26"322