formula 1

Elkann, presidente Ferrari, deve
versare 175 milioni al fisco per truffa

Articolo tratto dal Corriere della SeraNon è la prima volta che a Torino bussano gli esattori del fisco. Il 18 febbraio 2022...

Leggi »
Formula E

Berlino – Qualifica 2
Wehrlein tenta la rimonta con la pole

Michele Montesano Quando mancano solamente tre E-Prix al termine della stagione 2024-25 di Formula E, Pascal Wehrlein tenta...

Leggi »
F4 Italia

Mugello - Gara 3
Powell in scioltezza

Davide Attanasio - Foto SpeedyLe prime due pole, le prime due vittorie, almeno nella F4 italiana. Alex Powell (R-Ace), pilot...

Leggi »
indycar

Newton - Gara 1
O'Ward torna a vincere

Carlo Luciani Mancava sul gradino più alto del podio da quasi un anno, da quando ha vinto Gara 1 a Milwaukee nel 2024, ed o...

Leggi »
World Endurance

San Paolo – Qualifica
Pole di Lynn con Cadillac

Michele Montesano - XPB Images Oltrepassato il giro di boa, il FIA WEC si è recato in Brasile per affrontare la seconda par...

Leggi »
indycar

Newton - Qualifiche
Newgarden e Palou in pole

Carlo Luciani Nessuna sosta per la IndyCar, che a distanza di una sola settimana dall’appuntamento di Mid-Ohio è subito tor...

Leggi »
16 Nov 2003 [12:13]

Macao, 1. gara: Huisman in tranquillità, Couto sfortunato

Duncan Huisman e Andy Priaulx hanno regalato al team Carly e alla Bmw una bella doppietta nella prima corsa di Macao per vetture Turismo. Couto, poleman, si è dovuto ritirare all'ultimo giro con il motore ko mentre battagliava per la seconda posizione. Al via le tre Bmw del team Carly hanno bruciato l'Alfa 147 di Couto. Al comando si è portato Priaulx seguito da Huisman e Muller poi Harrison e Couto. Immancabile il solito incidente che ha coinvolto al primo giro Yamano, Look, Benjamin Chan e Paul Chan. In pista è allora entrata la safety-car. Al quarto giro il restart. Le posizioni sono rimaste invariate fino al settimo passaggio quando Huisman ha superato Priaulx guadagnandosi la prima piazza e Harrison ha scavalcato Muller per la terza. Il pilota della Honda Integra ha poi attaccato con successo anche Priaulx salendo in seconda posizione. Al decimo giro capolavoro di Couto che in un colpo solo ha superato Priaulx e Muller salendo in terza posizione. Il pilota di Macao ha tentato di agganciare Harrison, ma ha commesso un errore venendo risuperato da Muller. Il tedesco però è poi stato subito "punito" da Couto che è tornato in terza posizione. All'inizio dell'ultimo giro Huisman controllava tranquillamente la gara, ma era dietro che accadeva di tutto. Couto, alla caccia di Harrison, si è dovuto fermare con il motore rotto. Muller ha allora attaccato il pilota della Honda: le due vetture sono entrate in contatto e la loro gara è finita contro il muro.

L'ordine di arrivo di gara 1, domenica 16 novembre 2003

1 - Duncan Huisman (Bmw 320) - Carly - 12 giri in 41'10"602
2 - Andy Priaulx (Bmw 320) - Carly - a 2"634
3 - Franz Engstler (Bmw 320) - Engstler - a 3"664
4 - Peter Scharmach (Bmw 320) - Schubert - a 26"571
5 - Marc Hennerici (Bmw 320) - Engstler - a 30"382
6 - James Kaye (Honda Civic) - Edenbridge - a 32"003
7 - Paul Poon (Honda Civic) - China Dragon - a 55"686
8 - Ratanakul Prutirat (Bmw 320) - Engstler - a 1'09"683
9 - Nobuteru Taniguchi (Toyota Altezza) - Advan - a 1'09"852
10 - Jakthong Navasoopanich (Toyota Altezza)- Soopanava - a 1'38"199