Formula E

Citroën entra nella serie elettrica
Il debutto nella stagione 2025-26

Michele Montesano La notizia circolava da ormai tanto, troppo, tempo per essere ancora celata. Ora finalmente c’è l’ufficia...

Leggi »
GB3

La Tatuus GB3 si rifà il look
Nuovo pacchetto nel 2026

Davide Attanasio La Tatuus MSV GB3-025, concepita appositamente per il GB3 britannico e reduce dal suo primo anno in pi...

Leggi »
World Endurance

Pourchaire con Peugeot a Sakhir e
nel 2026, Vandoorne verso Genesis

Michele Montesano Reduce da un positivo terzo e quarto posto nella gara di Austin, miglior risultato da quando è tornata a ...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Shakedown
Tänak il più rapido sull’umido

Michele Montesano Archiviato il combattuto Rally del Paraguay, il WRC si è fermato in Sudamerica. Gli specialisti del traver...

Leggi »
World Endurance

Ferrari rinnova con Nielsen
Accordo pluriennale per il danese

Michele Montesano Si prosegue nel solco della stabilità a Maranello. Dopo aver esteso i contratti ad Antonio Giovinazzi e A...

Leggi »
E4

Anteprima Mugello
Consani, junior Mercedes, con R-Ace
Torna Cram con Weiss e Repetto

Davide AttanasioNovità interessanti per quanto concerne il campionato E4, pronto a disputare il suo secondo (di tre) appunta...

Leggi »
10 Giu 2006 [13:04]

Magione, 2° turno: Rigon e Crestani, scambio di posizioni

La seconda sessione di prove libere della Formula 3 Italia, disputata ieri nel tardo pomeriggio, rispetta le previsioni che vogliono Corbetta alla ricerca del riscatto in classifica dopo la prova di Imola. Una sessione che ha lasciato un po’ spiazzati gli addetti ai lavori per la sistemazione temporale, che ha dato adito a qualche piccola incertezza, ma che ha presto rivisto team e piloti impegnati nella messa a punto della vettura. Al comando il duo Corbetta, a posizioni invertite, con il vicentino Davide Rigon davanti a Fabrizio Crestani di soli 33 millesimi. Da segnalare l'uscita di Jacopo Faccioni alla prima curva in un affiancamento ad Efisio Marchese, senza danni per i due piloti, con la Dallara F304-Opel del polita forlivese che rimane ferma nella ghiaia e provoca un periodo di bandiera rossa. Botto nel finale con Giuseppe Terranova che sbatte contro Marchese, fermo in una via di fuga, e gli rompe il musetto.

Antonio Caruccio

Nella foto, Davide Rigon.

I tempi del 2° turno libero, venerdì 9 giugno 2006

1 - Davide Rigon - (Dallara 304-Opel) – Corbetta – 1’07”382
2 - Fabrizio Crestani - (Dallara 304-Opel) – Corbetta – 1’07”415
3 - Efisio Marchese - (Dallara 304-Opel) - Europa Corse – 1’07”605
4 - Alex Frassineti - (Dallara 304-Opel) – Lucidi – 1’07”675
5 - Mauro Massironi –(Dallara 304-Opel) – Passoli – 1’08”151
6 - Michele Rugolo - (Dallara 304-Mugen) – Ghinzani– 1'08"188
7 - Giuseppe Terranova - (Dallara 304-Opel) – Lucidi – 1’08’’200
8 - Federico Glorioso - (Dallara 304-Opel) – Corbetta – 1’08”739
9 - Manuele Gatto - (Dallara 304-Mugen) – Ghinzani – 1’08”947
10 - Jacopo Faccioni - (Dallara 304-Opel) - Scuderia NT – 1’09”520