Formula E

Clamorosa protesta dei piloti
contro la gestione della categoria

Massimo CostaNon è tutto oro quel che luccica verrebbe da dire. A sorpresa, The-Race ha reso noto che lo scorso 11 marzo, i ...

Leggi »
Karting

Trofeo Margutti a Lonato
Tutti i vincitori delle categorie

L’intenso weekend del 37° Trofeo Andrea Margutti si è concluso con una spettacolare fase finale che è andata a premiare i nu...

Leggi »
F4 French

Svelati i 30 nomi per il 2026
Rappresentati cinque continenti

Davide Attanasio - Foto KSPIeri le novità sulla F4 CEZ, oggi quelle che riguardano la Formula 4 francese. Come nel 2025, sar...

Leggi »
Rally

Il WRC torna in Gran Bretagna
Nel 2027 debutta il Rally di Scozia

Michele Montesano Un’assenza durata otto anni e che ora finalmente sta per concludersi. Nel 2027 il WRC tornerà a calcare l...

Leggi »
F4 CEZ

Entry list da 40+ piloti
18 team, nuovo format

Davide AttanasioL'entry list provvisoria della Formula 4 CEZ 2026, quarta edizione del campionato dell'Europa centra...

Leggi »
formula 1

Sono Gasly e risolvo problemi
Con il francese l'Alpine vola

Massimo Costa - XPB ImagesSuperbe, direbbero i francesi davanti alla brillante prestazione in terra cinese del team Alpine s...

Leggi »
20 Ago 2018 [15:59]

Magnussen: "Alla Haas c'è
stabilità rispetto a McLaren e Renault"

Massimo Costa - Photo 4

Un debutto assordante, secondo nella sua prima gara di F1 a Melbourne con la McLaren-Mercedes nel 2014. Un lampo mai più ripetuto in quella stagione e anche successivamente. Kevin Magnussen, scelto come Junior McLaren nel 2010, aveva appena vinto la World Series Renault battendo Stoffel Vandoorne nel 2013, anch'egli Junior McLaren. Ma mentre al belga venne consigliato di affrontare la GP2, il danese fu dirottato direttamente in F1. Le successive gare a quel GP di Australia memorabile non andarono male in quanto in altre nove occasioni ha centrato la zona punti ottenendo anche la seconda fila nel GP di Germania. Ma l'eccessiva grinta mostrata lo ha posto in cattiva luce e nel 2015 la McLaren versione Honda lo ha messo in panchina per far spazio a Fernando Alonso.

"I miei primi due anni in F1 sono stati davvero disordinati", ha spiegato Magnussen, "dopo la stagione del debutto mi hanno costretto a un anno di riposo, poi sono rientrato cambiando team, ma ho faticato con la Renault. Ora mi sento di aver raggiunto un buon livello". Magnussen ha infatti lasciato la McLaren, non senza qualche polemica, accasandosi alla Renault per il campionato 2016. Ma era l'anno del debutto come costruttore totale per il team francese ed è andata male, venendo poi criticato da Cyril Abiteboul che non lo ha confermato.

Passato alla Haas al posto di Esteban Gutierrez, le cose sono nettamente migliorate fino alla attuale ottima stagione: "Mi sto divertendo con la Haas e sto mostrando i progressi che ho fatto negli ultimi anni. Mi sento più maturo e continuo ad imparare, a migliorarmi. Haas è molto più stabile come team. Non c'è un via vai di persone. In McLaren e Renault ho visto molte persone insicure nei ruoli che ricoprivano e si preoccupavano. Ciò creava una brutta atmosfera e cultura nella squadra. Mentre alla Haas c'è molta stabilità, una buona gestione e la maggior parte delle persone si sentono bene e al sicuro. Siamo sotto pressione, ma è un sano tipo di pressione".

Magnussen quest'anno ha totalizzato 45 punti contro i 21 del suo compagno Romain Grosjean. È ottavo nella classifica generale ed ha concluso sette volte su dodici in zona punti. Quella di Magnussen è sicuramente una delle sue migliori stagioni e per il futuro può stare tranquillo perché è uno dei punti fermi del team Haas-Ferrari.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar