formula 1

La prima volta di Minì
Test con l'Alpine a Silverstone

Massimo CostaE' decisamente un anno più che positivo per i colori italiani in Formula 1. Alla stagione eccezionale di An...

Leggi »
F4 Nel mondo

Il modello multisquadra
all'esordio con 12 team

Davide AttanasioRispetto alla prima edizione della Coppa del Mondo FIA F4 a Macao, che vedeva un operatore centrale gestire ...

Leggi »
Regional European

Il debutto della Tatuus T-326
per il 73esimo GP di Macao

Davide AttanasioLa 73esima edizione del Gran Premio di Macao vedrà il debutto della Tatuus T-326 di seconda generazione sull...

Leggi »
formula 1

Sono cinque i piloti sicuri per il '27
Ecco la situazione team per team

Massimo Costa - XPB ImagesSono ben 17, su 22, i piloti del Mondiale F1 che vedranno scadere il loro contratto con il team di...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

Leggi »
3 Lug 2004 [21:01]

Magny-Cours, 1° gara: Jamie Green, rien ne va plus

Davanti ai team manager della F.1, Jamie Green ha ottenuto una solida vittoria a Magny-Cours nella prima corsa della F.3 Euro Series (la seconda si disputerà domani mattina davanti al grande pubblico che interverrà per il mondiale di F.1). Green, nella foto, poteva avere nel compagno di squadra Premat il rivale più pericoloso, ma il francese ne ha combinato un'altra delle sue anticipando la partenza e venendo penalizzato con un drive-through. Premat si è beccato una seconda penalità per essere uscito dalla pit-lane, mentre scontava il drive-through, con il semaforo rosso acceso. Il secondo posto è andato così a Salignon che ha tentato di acchiappare Green ma: "Oggi non c'era nulla da fare per impensierire Jamie ed io ho trovato il ritmo al quinto passaggio. La pista inizialmente era molto lenta".
Sul terzo gradino del podio il rookie Duval, già secondo al Norisring. Positivo il quarto posto finale di Margaritis, che cancella una stagione finora negativa, e il settimo di Streit della Prema. Il giapponese Hiranaka è uscito di pista richiedendo l'intervento della safety-car. Con questo successo, il terzo, Green allunga in classifica.

L'ordine di arrivo di gara 1, sabato 3 luglio 2004

1 - Jamie Green (Dallara-Mercedes) - ASM - 18 giri in 30'59"788
2 - Eric Salignon (Dallara-Mercedes) - ASM - a 2"707
3 - Loic Duval (Dallara-Opel) - Signature - a 7"771
4 - Alexandros Margaritis (Dallara-Opel) - KMS - a 9"864
5 - Bruno Spengler (Dallara-Mercedes) - Mucke - a 10"487
6 - Nico Rosberg (Dallara-Opel) - Rosberg - a 10"965
7 - Roberto Streit (Dallara-Opel) - Prema - a 12"812
8 - Nicolas Lapierre (Dallara-Opel) - Signature - a 14"566
9 - Robert Kubica (Dallara-Mercedes) - Mucke - a 15"106
10 - Franck Perera (Dallara-Opel) - Prema - a 16"243
11 - Robert Kath (Dallara-Opel) - KMS - a 21"499
12 - Charles Zwolsman (Dallara-Mercedes) - Manor - a 24"275
13 - Adrian Sutil (Dallara-Mercedes) - Kolles - a 27"656
14 - Hannes Neuhauser (Dallara-Opel) - HBR - a 28"303
15 - Daniel La Rosa (Dallara-Opel) - HBR - a 28"551
16 - Maximilian Gotz (Dallara-Toyota) - Kolles - a 29"812
17 - Gregory Franchi (Dallara-Opel) - Signature - a 31"092
18 - Giedo Van der Garde (Dallara-Opel) - Signature - a 31"772
19 - Philipp Baron (Dallara-Mugen) - Ghinzani - a 34"294
20 - Andreas Zuber (Dallara-Opel) - Rosberg - a 36"339

Il campionato
1.Green punti 82; 2.Salignon 44; 3.Lapierre 42; 4.Rosberg e Premat 38; 6.Hamilton e Perera 30; 8.Kubica 24; 9.Duval 21; 10.Van der Garde e Streit 17; 12.Spengler 15; 13.Margaritis 12; 14.Hiranaka 9; 15.Sutil 8; 16.La Rosa 6; 17.Furchheim 5; 18.Kimber-Smith 2.