F4 Nel mondo F4 tedesca, selezionati i team<br />Cram unica realtà italiana

F4 tedesca, selezionati i team
Cram unica realtà italiana

Davide AttanasioC'era grande curiosità circa le squadre che Gedlich, promotore della rinata Formula 4 tedesca, avrebbe s...

Leggi »
Rally Più potenza per le nuove Rally1<br />La FIA aumenta il divario dalle Rally2

Più potenza per le nuove Rally1
La FIA aumenta il divario dalle Rally2

Michele Montesano ‍È tempo di voltare pagina. Concluso il Rally d’Italia Sardegna, ultimo appuntamento del campionato 2026, ...

Leggi »
FIA Formula 3 Pubblicato il calendario 2027<br />Due novità, si chiude in ottobre

Pubblicato il calendario 2027
Due novità, si chiude in ottobre

Davide AttanasioContestualmente al calendario della Formula 2, è stato pubblicato anche quello della Formula 3. Senza fare t...

Leggi »
FIA Formula 2 Svelato il calendario 2027<br />Istanbul e Città del Messico le novità

Svelato il calendario 2027
Istanbul e Città del Messico le novità

Carlo Luciani La Formula 2 ha ufficializzato il calendario della stagione 2027, che manterrà le 14 tappe previste anche que...

Leggi »
GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 2<br />Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Sprint a Montmelò - Gara 2
Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Michele Montesano Il GT World Challenge Europe Sprint Cup 2026 si è chiuso nel segno del Cavallino Rampante. Sul circuito d...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini Montmelò - Gara 2<br />Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Montmelò - Gara 2
Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Michele Montesano - Foto Maggi Finale al cardiopalma nel Lamborghini Super Trofeo Europa a Montmelò. Dopo che la gara di ie...

Leggi »
27 Ago 2011 [17:01]

Magny-Cours, qualifica: Bartels firma la pole

Claudio Pilia

È del pilota (nonché manager) del team Vita4One, Michael Bartels, la pole position nel quarto e penultimo round della Blancpain Endurance Series, in scena sul circuito francese di Magny-Cours. Il tedesco, Campione del Mondo in carica del GT1 con Andrea Bertolini e in questo weekend affiancato da Martin Matzke e dall’esordiente Filip Salaquarda, ha battuto l’Audi R8 vincitrice dell’ultima 24 Ore di Spa-Francorchamps. Bartels ha staccato il tempo di 1’39”219 nell’ultima sessione di qualifica, relegando Stephane Ortelli alla seconda piazzola.

Terzo tempo, ovvero la seconda fila, per la Porsche 997 gestita dall’Autorlando e guidata da Paolo Ruberti, autore di un ottimo terzo tempo con cui ha avuto la meglio per 42 millesimi sulla BMW condotta da Maxime Martin. Notevole la prestazione di Ruberti che tornava in macchina dopo il brutto incidente di Spa. Ottavo Andrea Piccini con l’altra Audi ufficiale, finito nella morsa di un manipolo di Ferrari e Lamborghini, tra cui il leader della Pro-Am Cup, Matt Griffin, con la Ferrari dell’AF Corse di Amato Ferrari.

Sabato 27 agosto 2011, qualifica

1. fila

Matzke-Salaquarda-Bartels (Ferrari 458) - Vita4One - 1'39"219
Longin-Albuquerque-Ortelli (Audi R8) – Belgian Audi Club – 1'39"250
2. fila
Ruberti-Roda-Giammaria (Porsche 997 GT3 R) – Autorlando – 1'39"512
Palttala-Martin-Leinders (Ford GT 40) – Marc VDS Racing – 1'39"554
3. fila
Moser-Vannelet-Makowiecki (Aston Martin DBRS 9) – Hexis – 1'39"718
Gerber-Griffin (Ferrari 458) - AF Corse - 1'39"846
4. fila
Morel-Beaubelique-Badey (Ferrari 458) – Sofrev – 1'39"880.
Franchi-Piccini-Fassler (Audi R8) – Belgian Audi Club – 1'39"956
5. fila
Piguet-Leimer (Lamborghini LP600) - Autovitesse - 1'40"131
Verdonck-Kechele-Vernay (Ferrari 458) - Vita4One - 1'40"158
6. fila
Christodoulou-Hummel-Kaffer (McLaren GT) - McLaren - 1'40"282
Forgione-Basso-Mugelli (Ferrari 458) - AF Corse - 1'40"333
7. fila
Petrobelli-Iaconelli-Bobbi (Ferrari 458) – Scuderia Vittoria – 1'40"389
Kirkaldy-Turvey-Parente (McLaren GT) - McLaren - 1'40"486.
8. fila
Mena-Rodrigues-Clairay (Aston Martin DBRS9) – Hexis – 1'40"598
Policand-Goueslard-Jousse (Ferrari 458) – Sofrev – 1'40"785
9. fila
Clement-Gache (Porsche 997) - SMG - 1'40"806
Westbrook-Brabham (Nissan GTR) - JR Motorsport - 1'40"810
10. fila
De Lorenzi-Bonetti-Borghi (Porsche 997 GT3 R) – GDL – 1'40"899
Hommerson-Machiels-Van Splunteren (Ferrari 458) – Vita4One – 1'41"066

Seguono altre 15 vetture...
Vincenzo Sospiri RacingTARGETgdlracing