formula 1

Sono Gasly e risolvo problemi
Con il francese l'Alpine vola

Massimo Costa - XPB ImagesSuperbe, direbbero i francesi davanti alla brillante prestazione in terra cinese del team Alpine s...

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formula 1

Racing Bulls con gli stessi punti
dei cugini ricchi della Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesPensare di avere, dopo i primi due Gran Premi stagionali, gli stessi punti nella classifica costru...

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formula 1

Il dramma (sportivo) della McLaren
Piastri, due GP e zero partecipazioni

Massimo CostaWhy always me. Questa frase, in un certo senso anche divertente, divenne famosa perché il calciatore italiano M...

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F4 CEZ

Entry list da 40+ piloti
18 team, nuovo format

Davide AttanasioL'entry list provvisoria della Formula 4 CEZ 2026, quarta edizione del campionato dell'Europa centra...

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formula 1

Da Farina ad Antonelli,
le 44 vittorie italiane in F1

Massimo Costa19 marzo 2006, Gran Premio di Sepang, Malesia. Giancarlo Fisichella, autore della pole, al volante della Renau...

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Rally

Rally del Kenya – Finale
Katsuta vince e scrive la storia

Michele Montesano La 74ª edizione del Safari Rally del Kenya entrerà negli annali del WRC. Al termine di una gara rocamboles...

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6 Apr 2010 [21:48]

Malesia - Accidenti al radar

C’è sempre un pilota Ferrari in testa al mondiale. Se dopo Melbourne era Fernando Alonso a guidare la classifica, al ritorno dalla Malesia è Felipe Massa a godere dell’ebrezza della vetta. Due i punti di vantaggio sullo stesso Alonso e su toro Sebastian Vettel. Un soffio. Ma la Ferrari recrimina. Perché il podio ci poteva stare se il giorno della qualifica non avessero commesso la sciocchezza di non far entrare subito in pista, nel Q1, i due piloti, fidandosi delle dritte sul meteo del radar. Un errore grave commesso anche dalla McLaren. E così mentre gli altri ottenevano i tempi giusti...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 80
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