GT World Challenge

A Le Castellet al via la serie Endurance
Una griglia con 10 marchi e 59 equipaggi

Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

Leggi »
F4 Spanish

Test a Valencia - 2° giorno
Fisher l'unico sotto l'1'34"

Davide Attanasio - FotocarÈ del rookie canadese Ty Fisher (Campos) il miglior tempo della due giorni di test, viatico del we...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

La stagione parte dal Paul Ricard
Al via ben trenta Huracán ST EVO2

Il Lamborghini Super Trofeo Europa si appresta a celebrare il traguardo delle 18 edizioni, con la stagione 2026 che scatta q...

Leggi »
formula 1

Altro test F1 per Fornaroli
A Silverstone sulla McLaren '23

Davide AttanasioDopo aver ufficialmente debuttato su una Formula 1 a Montmeló lo scorso marzo, il pilota di riserva del...

Leggi »
F4 Spanish

Test a Valencia - 1° giorno
Schormans apre il weekend

Massimo Costa - FotocarLo scorso fine settimana, il campionato francese di Formula 4 ha aperto la stagione sul circuito di N...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Bouzar penalizzato
La vittoria va a Dauvergne

Massimo Costa - Foto KSPIn sede di commento della terza gara, avevamo scritto che Guillaume Bouzar... "al momento pare ...

Leggi »
30 Lug 2015 [15:39]

MarcVDS ristruttura e saluta Leinders

Alfredo Filippone

A quattro giorni dallo storico successo alla 24 Ore di Spa, il team Marc VDS e Bas Leinders, team principal ed ex-pilota della compagine belga, si separano. La notizia, corsa questa mattina sui social network, è stata confermata da entrambe le parti e desta non poca sorpresa nel mondo delle GT. Si sa che i rapporti fra il conte Marc Van der Straten, il vulcanico proprietario del team, e l’ex-tester Minardi diventato team principal sono stati spesso tempestosi nei sei anni di collaborazione, ma un divorzio all’indomani dell’ansiato successo a Spa, di cui Leinders è stato in gran parte artefice, era difficilmente preventivabile.

Il comunicato del Marc VDS, al di là dei convenevoli e dei ringraziamenti del caso, non spiega le ragioni vere della rottura, adducendo senza ulteriori precisioni la “necessità di riorganizzare il management del team”, presente sia in GT che in Moto2 e Moto3.
Vincenzo Sospiri RacingTARGETgdlracing