Marrakech - Gara 1
Coronel vince con la Cruze ROAL

Massimo Costa

E venne il giorno dei piccoli. Si fa per dire. Perché Tom Coronel e il team ROAL di Roberto Ravaglia sono sempre stati dei giganti se confrontati ai costruttori impegnati nel campionato WTCC. Di certo, l'olandese riesce con costanza a spremere il meglio dalla vecchia Chevrolet Cruze e questa volta, dopo un'ottima qualifica che lo aveva visto settimo, in gara 1 ha portato a casa una insperata, ma cercata, vittoria. Coronel si è subito trovato secondo quando Hugo Valente ha malamente tamponato James Thompson, partito dal palo grazie al decimo tempo in qualifica (griglia invertita in gara 1 per il primi dieci), alla prima staccata.

Un errore grave quello del giovane francese che ancora una volta ha dimostrato di non avere le qualità per "abitare" nelle prime posizioni di un campionato di questo livello. Il povero Thompson, anche lui con una vecchia Cruze, ma del team Munnich, spedito in testacoda ha ripreso nelle ultime posizioni, ma si è dovuto ritirare poco dopo. Valente ha pagato con un drive through la sua inconsistenza mentale salvo ritirarsi poco dopo. Dietro intanto, José Maria Lopez aveva colpito la Volvo di Thed Bjork, poi spinto fuori dall'altra Lada di Nicky Catsburg. L'olandese si è ritirato, lo svedese ha proseguito. Insomma, non una gran giornata per i piloti del costruttore russo.

Coronel, spariti Thompson e Valente davanti a lui, ha quindi iniziato il suo spettacolo. Nel mirino del due volte campione del mondo Lopez, l'olandese non si è scomposto. Ha disegnato le sue traiettorie chiudendo bene ogni varco, nel finale l'argentino ci ha provato con una "bussata" che però non ha provocato danni, per fortuna di entrambi. È quindi finita con il team ROAL e Coronel in grande eccitazione per un primo posto ampiamente meritato e con Lopez ottimo secondo davanti al compagno Yvan Muller (i due si sono sportellati più volti al via), poi le tre Honda Civic, con Tiago Monteiro, Norbert Michelisz e Rob Huff che non hanno voluto rischiare. Solo l'inglese è riuscito in un bel sorpasso a Gabriele Tarquini alla variante. L'italiano della Lada ha terminato settimo.

Domenica 8 maggio 2016, gara 1

1 - Tom Coronel (Chevrolet Cruze) - ROAL - 21 giri
2 - José Maria Lopez (Citroen C-Elysée) - Citroen - 0"319
3 - Yvan Muller (Citroen C-Elysée) - Citroen - 2"185
4 - Tiago Monteiro (Honda Civic) - Honda JAS - 2"492
5 - Norbert Michelisz (Honda Civic) - Honda JAS - 3"770
6 - Rob Huff (Honda Civic) - Honda JAS - 4"433
7 - Gabriele Tarquini (Lada Vesta) - Lada - 9"517
8 - Tom Chilton (Citroen C-Elysée) - Loeb - 11"403
9 - Mehdi Bennani (Citroen C-Elysée) - Loeb - 12"294
10 - Fredrik Ekblom (Volvo S60) - Polestar - 16"540
11 - Thed Bjork (Volvo S60) - Polestar - 22"376
12 - Gregoire Demoustier (Citroen C-Elysée) - Loeb - 31"551
13 - Ferenc Ficza (Honda Civic) - Zengo - 44"659

Giro più veloce: Hugo Valente 1'23"087

Ritirati
13° giro - John Filippi
12° giro - Hugo Valente
7° giro - Nicky Catsburg
6° giro - James Thompson

Il campionato
1.Lopez 126; 2.Monteiro 109; 3.Bennani 79; 4.Huff 73; 5.Muller 69; 6.Michelisz 67; 7.Catsburg 51; 8.Chilton 44; 9.Coronel 41; 10.Tarquini 28.