GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

Leggi »
E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

Leggi »
F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male, vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona pos...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

Leggi »
E4

Penalizzati Nakamura e Kostić
Powell eredita il successo

Davide AttanasioSuccede l'inaspettato al Mugello, nella seconda corsa dell'E4 sulla pista toscana. Kean Nakamura, in...

Leggi »
29 Lug 2024 [19:51]

Maserati cambia: dalla prossima
stagione arrivano Vandoorne e Hughes

Michele Montesano

La decima stagione di Formula E si è appena conclusa ma è già tempo di pensare al futuro. La prima squadra a scoprire le carte in vista del prossimo campionato, che vedrà l’esordio delle nuove monoposto Gen3 Evo, è stata la Maserati. Il marchio del tridente si presenterà al via della Season 11 con una formazione tutta nuova composta da Stoffel Vandoorne e Jake Hughes, i quali andranno a sostituire Maximilian Günther e Jehan Daruvala.

Arrivato nel 2022 in DS Penske come fresco campione di Formula E, titolo ottenuto con Mercedes al suo ultimo anno nella serie elettrica, Vandoorne ha vissuto due stagioni decisamente avare di soddisfazioni. Il sodalizio con il team francese ha visto il pilota belga chiudere il campionato 2022-23 all’undicesimo posto e questo appena concluso in decima posizione. Inoltre il miglior piazzamento ottenuto in questi due anni è stato il terzo posto nell’E-Prix di Montecarlo dello scorso aprile.

Tralasciando i risultati, dopo un primo periodo di adattamento Vandoorne ha mostrato una netta crescita con la monoposto francese. Anche per questo il passaggio da DS a Maserati va’ visto come una prosecuzione del lavoro iniziato due anni fa. Infatti entrambi i marchi fanno parte della galassia Stellantis, inoltre le due monoposto sono spinte dal medesimo powertrain realizzato in Francia dalla divisione sportiva di DS. Tale accordo permetterebbe a Vandoorne di proseguire il suo impegno nel FIA WEC con l’Hypercar di Peugeot anche nel 2025.

Ad affiancare il veterano belga ci sarà la giovane promessa Hughes. Dopo aver ricoperto il ruolo di terzo pilota per due stagioni, l’inglese ha debuttato in Formula E nel 2022 tra le fila della McLaren mostrandosi subito competitivo sul giro secco. Infatti in due stagioni Hughes ha conquistato quattro pole position oltre a essere un protagonista fisso nelle fasi a duello delle qualifiche. In netta crescita, l’inglese quest’anno è riuscito a conquistare il suo primo podio in Formula E nell’E-Prix di Shangai.

Stando a indiscrezioni, ci sarà una vera e propria staffetta tra Vanthoor e Günther. Il tedesco, salutata la squadra del Tridente con la vittoria della gara di Tokyo, è quindi atteso in DS Penske. Più nebuloso il futuro di Daruvala. Chiamato a sostituire Edoardo Mortara, l’indiano non ha lasciato il segno nella sua stagione di debutto in Formula E ottenendo solamente due piazzamenti a punti.