indycar

Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Gara
Audi Tresor Attempto all’ultimo respiro

Michele Montesano Quattro Anelli per domarli. Prendendo ispirazione dal Signore degli anelli, nel Tempio della Velocità di ...

Leggi »
Regional European

Spa - Gara 2
Popov vince e convince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyGrande vittoria di Max Popov nella seconda gara della Regional europea a Spa. Il pilota...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Gara 3 A-C
Karhan ritrova la vittoria

Dal Salzburgring - Massimo CostaL'ultima volta che Max Karhan (Jenzer) era salito sul gradino più alto del podio, era st...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

Michele Montesano Nel Tempio della Velocità la Ford ha scritto una pagina importante della propria storia conquistando la p...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

Leggi »
6 Mag 2005 [11:32]

Max Mosley:
«La Bar sapeva di imbrogliare
e ha danneggiato tutta la F.1»

Nick Fry, team manager della Bar-Honda, si è presentato al circuito di Barcellona proseguendo nella sua linea difensiva ed ha sostenuto che la decisione presa dai giudici di Parigi non è giusta e che il suo team è sconcertato.
Ma Max Mosley, presidente della FIA accusa duramente gli uomini della Bar: «Con nove chili di carburante in meno si guadagnano tre decimi al giro. La Bar nel 2004 ci ha rivolto quattordici richieste di chiarimento sulle norme tecniche, nel 2005 lo ha fatto altre cinque volte sempre per argomenti che non riguardavano il serbatoio del carburante. Per cui devo presumere che stessero imbrogliando. La Bar andava esclusa per un anno. E' stata abile nel trovare dei bravi avvocati e i giudici sono stati clementi. Penso inoltre che non più di 10 persone, dentro la Bar, fossero a conoscenza di com'era congegnato il serbatoio e ho il sospetto che nessuno della Honda sapesse. La Bar era conscia di imbrogliare e ha fatto una gran stupidata che danneggia tutta l'immagine della F.1».
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar