formula 1

La Haas svela la VF-26: tra soluzioni
tradizionali e anticipazioni della Ferrari

Michele Montesano Tra fire up, rendering e primi giri in pista, la stagione 2026 di Formula 1 è di fatto già entrata nel vi...

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formula 1

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l'inizio della loro partnership

In un evento tenutosi a Tokyo, Aston Martin e Honda hanno celebrato stamane l'inizio della loro partnership ufficiale pe...

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Test a Daytona – 3° giorno
Porsche chiude in testa con Pino

Michele Montesano Sempre al comando. Porsche ha concluso i Roar Before the 24 esattamente come aveva iniziato: dall’altro de...

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Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 3
Prima vittoria Regional per Al Dhaheri

Massimo CostaPrima vittoria per Rashid Al Dhaheri nel mondo Regional, categoria che lo ha visto debuttare nel 2025. L'em...

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UAE4 Series

Yas Marina - Gara 3
Consani batte Bondarev

Davide AttanasioPrima vittoria in monoposto per Andy Consani (R-Ace). È successo nella terza e ultima corsa della UAE4 a Yas...

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formula 1

Non solo livrea, la Red Bull svela le
forme della RB22 e il doppio push rod

Michele Montesano Sarà vera o sarà un semplice bluff? Red Bull ha ufficialmente svelato la livrea con cui prenderà parte al...

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4 Mar 2003 [14:09]

Max Papis a Sebring e a
Le Mans con la Panoz

Sarà una vettura di Don Panoz il mezzo con il quale Max Papis si ripresenterà quest'anno alla 24 Ore di Le Mans. "Mad Max" tornerà infatti sul circuito della Sarthe al volante di una Panoz LMP-01 del team JML (nella foto, con Papis nell'abitacolo), dopo esserci stato nel 1997 con la Ferrari 333sp del team di "Momo" Moretti (quell'anno concluse al sesto posto assoluto). Il 32enne pilota comasco (che ha vinto nel 2002 la 24 Ore di Daytona, corsa che lo ha visto al via anche quest'anno con una Ferrari 360 Modena) dividerà il sediolo della sport americana con Oliver Beretta e Gunnar Jeannette, oltre che nella maratona francese, anche alla 12 Ore di Sebring, primo appuntamento stagionale dell'American Le Mans Series, e alla sei ore di Mexico City. Papis tornerà così a partecipare con una certa frequenza alle gare endurance, come già accaduto nel 1996, quando vinse tre gare della serie IMSA concludendo il campionato al secondo posto. Dal 1997 al 2002 Max ha gareggiato nella CART con i team Arciero-Wells, Rahal e Sigma Autosport, oltre a una apparizione nella IRL, in occasione della 500 Miglia di Indianapolis dell'anno scorso con il team Cheever.