indycar

Palou, cinque volte nella storia
Tra i grandi della IndyCar

Carlo Luciani Cinque titoli in sei stagioni. È questo il numero che meglio racconta la dimensione raggiunta da Alex Palou i...

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Formula E

Opel ufficializza l’arrivo di Evans
per il suo debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Non un fulmine a ciel sereno, perché la notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità, Mit...

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Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

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Karting

Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

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formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

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indycar

Milwaukee - Gara 1
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

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6 Nov 2006 [12:14]

Max Papis racconta la sfortunata gara di Fort Worth

Max Papis, dopo essere partito in 32. posizione in griglia a Fort Worth, è rimasto incolpevolmente coinvolto in un incidente causato da Jay Sauter che dopo essere andata a muro e’ rientrata in traiettoria colpendolo. Max ha detto: ”Dopo una buona partenza ho subito avuto una foratura che mi ha costretto ad entrare a fare un pit-stop perdendo un giro. Da quel momento in poi ho pensato a fare esperienza anche se ho fatto fatica con una macchina molto difficile da giudare specialmente in entrata delle curve. La mia gara purtroppo è terminata troppo presto perché dopo un ulteriore pit-stop dove finalmente siamo riusciti a fare delle modifche al set-up della macchina per renderla più competitiva, Sauter ha fatto un testacoda coinvolgendomi nell’incidente. Spero nel futuro di poter guidare una macchina piu competitiva per aiutare il mio apprendimento. Qua finire tra i primi 20 sarebbe stato gia un bel risultato vista la competitività della Bush Series, lo ha dimnostrato anche Montoya che ha fatto tanta fatica dopo una bellissima qualifica".