McLaren, il futuro è arancio con Honda

Il bilancio della stagione per il momento è in rosso, ma nel 2014 la McLaren spera che le cose vadano meglio, e per questo – forse – sta pensando di tornare ad una livrea arancione in F.1, abbandonando l’argento (che fra l’altro la rende troppo simile alla Mercedes, il motorista del team).
«Al momento l’arancione lo stiamo utlizzando nelle gare GT, è un colore che mi piace molto», ha detto Martin Whitmarsh. «L’argento serve a dare più visibilità agli sponsor, ma se trovassimo uno sponsor che apprezza l’arancione, potremmo pensarci anche in F.1…». E visto che l’anno prossimo i motori di Woking non saranno più made in Stoccarda anzi, dal Giappone rimbalzano con sempre più insistenza notizie che vogliono imminente l'annuncio del "matrimonio" del team inglese con la Honda a partire dal 2015 con il nuovo propulsore 1.6 V6 turbo. La parola ora tocca a Takanobu Ito, il presidente della prestigiosa marca nipponica.