Rally

Dakar – 4ª tappa
Lategan imprendibile, Al Rajhi Ko

Michele Montesano Il momento tanto atteso, quanto temuto, è finalmente arrivato. I protagonisti della 48ª edizione della Dak...

Leggi »
formula 1

Niente Aston Martin per Lambiase
Rimane alla Red Bull con Verstappen

Giampiero Lambiase non se ne va dalla Red Bull. Le voci provenienti dalla Gran Bretagna che lo volevano quasi certo alla Ast...

Leggi »
formula 1

Audi accende la power unit
Primo passo per il costruttore tedesco

Il team Audi Sauber F1 ha completato con successo l'accensione inaugurale della sua monoposto per la stagione 2026, una ...

Leggi »
Rally

Dakar – 3ª tappa
Guthrie vince e prende il comando

Michele Montesano Nuova tappa e altro vincitore nella 48ª edizione della Dakar. A trionfare nella prova ad anello di Al Ula ...

Leggi »
World Endurance

Peugeot annuncia la formazione dei
due equipaggi che guideranno le 9X8

Michele Montesano - DPPI Images Se lo scorso novembre erano stati svelati solamente i piloti, ora Peugeot ha annunciato anc...

Leggi »
Regional European

Le dieci possibili storie del 2026
Qualche nome da tenere d'occhio

Davide AttanasioL’usanza della calza, nel giorno dell’Epifania, è sicuramente comune in Italia, ma probabilmente non è la st...

Leggi »
10 Apr 2025 [13:38]

McLaren nel 2027 torna nella classe
regina con una LMDh su base Dallara

Michele Montesano

“We’re back”. Siamo tornati, così recita la breve clip postata sui social che segna ufficialmente il ritorno di McLaren nella classe regina del FIA WEC. Attuale campione in carica in Formula 1, il team di Woking tornerà a calcare il palcoscenico del Mondiale Endurance a partire dal 2027. Poche ancora le notizie in merito, se non l’indiscrezione che la squadra inglese scenderà in pista con una LMDh realizzata sul telaio Dallara.

Costantemente associata al WEC, le voci di un possibile ingresso di McLaren nel campionato di durata si erano intensificate nel corso degli ultimi mesi. Così a sciogliere le riserve ci ha pensato direttamente Zak Brown, CEO di McLaren Racing, che ha lanciato ufficialmente l’assalto anche alla 24 Ore di Le Mans. Infatti nel prossimo mese di giugno si celebrerà il trentesimo anniversario dello storico successo ottenuto sul Circuit de la Sarthe con la F1 GTR guidata dal terzetto Yannick Dalmas, Masanori Sekiya e JJ Lehto.

Con ogni probabilità proprio in occasione della prossima 24 Ore di Le Mans, in programma il fine settimana del 15 giugno, verranno ulteriormente dipanate le nubi in merito all’impegno di McLaren nel WEC. Ad oggi, oltre all’immagine della sagoma frontale della futura LMDh, sappiamo solamente che il prototipo verrà realizzato sulla base del telaio Dallara LMP2. Una garanzia, perché il costruttore di Varano de’ Melegari fornisce gli chassis anche a BMW e Cadillac.

Nessuna notizia anche in merito al propulsore termico. Mentre la controparte elettrica, come da regolamento, verrà realizzata in mono-fornitura da Bosch. Con ogni probabilità a gestire in pista le LMDh sarà il team United Autosports, squadra di cui lo stesso Brown è comproprietario, e che dallo scorso anno gestisce le 720S Evo in classe LMGT3 del WEC. Inoltre, ad oggi, il marchio inglese non ha reso noto se affronterà anche il campionato IMSA.

Con l’annuncio dell’ingresso nel Mondiale Endurance, McLaren allarga sempre più il suo impegno nel motorsport. Infatti, oltre che in Formula 1, il costruttore di Woking è attualmente impegnato anche in IndyCar, GT3 e Formula E. Inoltre, proprio nella categoria elettrica, il nome di McLaren è associato a una possibile partnership con Hyundai, Casa automobilistica che debutterà nel WEC il prossimo anno con il marchio Genesis.

CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA