formula 1

Fornaroli a Monza con la McLaren
Poi, il volo verso Jerez per la Haas

Massimo CostaGiorni intensi per Leonardo Fornaroli. Lo scorso venerdì ha girato per la prima volta con la McLaren MCL40 sul ...

Leggi »
formula 1

GP di Monaco, il caso Gasly
McLaren e Red Bull non ci stanno

Massimo Costa - XPB ImagesIl reintegro di Pierre Gasly nella classifica finale del Gran Premio di Monaco (terzo posto), dopo...

Leggi »
24 ore le mans

Ferrari, a Le Mans è finito un ciclo
Il Cavallino abdica con onore e la top-5

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo tre vittorie consecutive, quest’anno la favola della Ferrari alla 24 Ore di Le Mans si è ...

Leggi »
24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

Leggi »
formula 1

Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

Leggi »
formula 1

Hamilton, il Mondiale non è utopia
Ma Leclerc si metterà al suo servizio?

Massimo Costa - XPB ImagesLewis Hamilton ha vinto il Gran Premio di Formula 1 di Barcellona a 41 anni, 5 mesi e 7 giorni. No...

Leggi »
20 Lug 2009 [1:00]

Megane – Le Mans, gara 2: la riscossa di Dimitri Enjalbert

Dimenticata la sfortuna della prima manche in cui sempre scattando dalla pole Enjalbert è stato appiedato nel giro di ricognizione da un problema al cambio, il pilota francese del team Boutsen conquista la quinta vittoria stagionale precedendo Hirschi, vincitore al sabato, e leader di campionato per un solo punto. Terzo Mike Verschuur che scattava dalle retrovie dopo la penalizzazione ricevuta in qualifica.

Allo spegnersi dei semafori Enjalbert tiene agevolmente il comando su Hirschi e Jean-Philippe Madonia, col francese del team TDS che supererà il compagno per il secondo posto entro la fine del primo giro. Dalla diciottesima piazza risale ottavo Verschuur, favorito dalla lotta tra Matthieu Cheruy, Antony Tardieu, Wim Beelen and David Dermont. Buona partenza anche per Nick Catsburg che supera Pierre Thiriet per il quinto posto; il francese sarà poi penalizzato con un drive-through.

Involato verso il successo e solitario leader della corsa, Enjalbert è il primo a fermarsi ai box, non variando la propria posizione vince seguito da Hirschi. Walfisch e Verschuur che hanno sopravanzano Madonia, primo Gentleman all’arrivo. Angelo Baiguera si conferma ancora il migliore degli italiani al volante della monoposto del team Brixia, mentre i due portacolori del team Oregon, Secondo Gallia e Giovanni Longo concludono rispettivamente al diciassettesimo e diciannovesimo posto.

L’ordine di arrivo di gara 2 domenica 19 luglio 2009

1- Dimitri Enjalbert – Boutsen – 24 giri 41’50”365
2 - Jonathan Hirschi – TDS – 5”454
3 - Fabrice Walfisch – Lompech – 10”373
4 - Mike Verschuur – Verschuur – 11"739
5 - Jean-Philippe Madonia – TDS – 21”144
6 - Hoevert Vos – Verschuur – 31”148
7 - Pierre Thiriet – TDS – 51”663
8 - Jean-Charler Miginiac – Lompech – 1’02”150
9 - Bernard Delhez – Lompech – 1’02”803
10 - Jeroen Schothorst – Verschuur – 1’15”334
11 - Harrie Kolen – Verschuur – 1’18”595
12 - Matthieu Cheruy – Tech 1 – 1’24”904
13 - Marlene Broggi – Boutsen – 1 giro
14 - Pieter Schothorst – Verschuur – 1 giro
15 - Angelo Baiguera – Brixia – 1 giro
16 - Pierre Hirschi – Oregon – 1 giro
17 - Secondo Gallia – Oregon – 1 giro
18 - Rafael Unzurrunzaga – Jumeirah – 1 giro
19 - Giovanni Longo – Oregon – 3 giri

Ritirati
15 ° giro - Nick Catsburg
1° giro - Antony Tardieu
1° giro - Wim Beelen
0 giri - David Dermont

Giro Veloce: Dimitri Enjalbert 1’41”853
gdlracingTatuus