formula 1 Alboreto vice campione 1985<br />Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Alboreto vice campione 1985
Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Massimo Costa - XPB ImagesDal 1953 in avanti, dopo la sbornia dei Mondiali vinti da Nino Farina ed Alberto Ascari, la Formul...

Leggi »
formula 1 Ascari vince due titoli iridati<br />nel 1952-1953 e diventa leggenda

Ascari vince due titoli iridati
nel 1952-1953 e diventa leggenda

Massimo CostaConcessi gli onori a Juan Manuel Fangio, campione del mondo 1951 con l'Alfa Romeo al termine di un vivace c...

Leggi »
formula 1 Farina, il primo italiano <br />campione del mondo nel 1950

Farina, il primo italiano
campione del mondo nel 1950

Massimo Costa - XPB ImagesIl primo campionato del mondo della storia della Formula 1 venne disputato nel 1950 e fu vinto da ...

Leggi »
formula 1 Austin - Libere 2<br />Leclerc si conferma, Antonelli quarto

Austin - Libere 2
Leclerc si conferma, Antonelli quarto

Massimo Costa - XPB ImagesCome ad Austin una settimana fa, Charles Leclerc è l'uomo del venerdì. Primo nella sessione di...

Leggi »
formula 1 Austin - Libere 1<br />Leclerc leader, poi Antonelli

Austin - Libere 1
Leclerc leader, poi Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesSi ripete il solito copione. La Ferrari è davanti a tutti nelle prove libere, in questo caso il pr...

Leggi »
Rally Dakar 2027: si torna in Africa<br />4341 km tra Portogallo e Marocco

Dakar 2027: si torna in Africa
4341 km tra Portogallo e Marocco

Michele Montesano Con il nuovo anno si riaccendono i motori della Dakar. Giunto alla 49ª edizione, il Rally Raid più celebr...

Leggi »
28 Mar 2009 [13:33]

Melbourne - Toyota squalificate
Williams contro Ferrari e Red Bull

Serata infuocata a Melbourne. E non certo per la temperatura ambientale. Prima è arrivata la squalifica, comunicata direttamente dai commissari tecnici FIA, delle due Toyota di Jarno Trulli e Timo Glock, che così partiranno dall'ultima fila. Poi, la Williams non ha lasciato cadere nel vuoto il reclamo ricevuto da Ferrari e Red Bull giovedì. Il team di Grove, ha infatti a sua volta presentato un reclamo contro le monoposto di Maranello e contro le due Red Bull per motivi aerodinamici. Siamo alla guerra totale.

Ma andiamo con ordine. Durante le normali procedure di verifica del dopo qualifica, i delegati tecnici della FIA hanno notato che le ali posteriori delle Toyota TF109 infrangevano il regolamento. I commissari hanno quindi ricevuto un comunicato dal delegato tecnico in cui li si informava che la parte superiore dell'alettone mostrava una eccessiva flessibilità contravvenendo all'articolo 3.15 del regolamento tecnico 2009. Tale norma recita che l'ala deve rimanere immobile.

Ascoltati i rappresentanti del team Toyota, i commissari d'accordo con il delegato tecnico hanno deciso di escludere dalla qualifica le monoposto Toyota numero 9 e 10. Di conseguenza, Trulli e Glock partiranno dall'ultima fila e non dalla terza (il tedesco) e dalla quarta (l'italiano). Toyota non ha presentato appello.
Poco dopo, la Williams ha reclamato le vetture Ferrari F60 e Red Bull RB5. Ma per sapere cosa accadrà in questo caso è ancora presto.

Massimo Costa

Nella foto, Jarno Trulli (Photo 4)
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar