GT Internazionale

Verstappen questo weekend correrà
al Nordschleife con la Ferrari 296 GT3

Michele Montesano Tra i trionfi di Monza e Baku in Formula 1 per Max Verstappen c’era un ulteriore obiettivo, quello di pot...

Leggi »
FIA Formula 3

Il secondo anno di Badoer
sarà con il team Rodin

Davide Attanasio Quinto nella Regional 2024, il 2025 di Brando Badoer in Formula 3 non è esattamente andato come sperato. Il...

Leggi »
Formula E

Andretti ufficializza la sua formazione
Sarà Drugovich ad affiancare Dennis

Michele Montesano Un altro tassello del puzzle è andato al suo posto. Questa volta è stato il turno del Team Andretti che h...

Leggi »
FIA Formula 3

Un milione di euro ai primi
cinque della stagione 2025

Massimo CostaQualcosa si sta muovendo all'interno della FIA e di Liberty Media per promuovere al meglio i vincitori dei ...

Leggi »
Rally

Ultimo ballo per la Sardegna
Dal 2027 arriva il Rally di Roma

Michele Montesano La Sardegna cede il testimone a Roma. Dal 2027, saranno le strade asfaltate della Capitale ad accogliere ...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls, l'officina dei
talenti non si smentisce mai

Massimo Costa - XPB ImagesUna corsa perfetta, dieci punti pesantissimi per lui e per il team. Liam Lawson a Baku ha compiuto...

Leggi »
28 Mar 2009 [13:33]

Melbourne - Toyota squalificate
Williams contro Ferrari e Red Bull

Serata infuocata a Melbourne. E non certo per la temperatura ambientale. Prima è arrivata la squalifica, comunicata direttamente dai commissari tecnici FIA, delle due Toyota di Jarno Trulli e Timo Glock, che così partiranno dall'ultima fila. Poi, la Williams non ha lasciato cadere nel vuoto il reclamo ricevuto da Ferrari e Red Bull giovedì. Il team di Grove, ha infatti a sua volta presentato un reclamo contro le monoposto di Maranello e contro le due Red Bull per motivi aerodinamici. Siamo alla guerra totale.

Ma andiamo con ordine. Durante le normali procedure di verifica del dopo qualifica, i delegati tecnici della FIA hanno notato che le ali posteriori delle Toyota TF109 infrangevano il regolamento. I commissari hanno quindi ricevuto un comunicato dal delegato tecnico in cui li si informava che la parte superiore dell'alettone mostrava una eccessiva flessibilità contravvenendo all'articolo 3.15 del regolamento tecnico 2009. Tale norma recita che l'ala deve rimanere immobile.

Ascoltati i rappresentanti del team Toyota, i commissari d'accordo con il delegato tecnico hanno deciso di escludere dalla qualifica le monoposto Toyota numero 9 e 10. Di conseguenza, Trulli e Glock partiranno dall'ultima fila e non dalla terza (il tedesco) e dalla quarta (l'italiano). Toyota non ha presentato appello.
Poco dopo, la Williams ha reclamato le vetture Ferrari F60 e Red Bull RB5. Ma per sapere cosa accadrà in questo caso è ancora presto.

Massimo Costa

Nella foto, Jarno Trulli (Photo 4)
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar