formula 1

Monza - Qualifica
Verstappen batte le McLaren

Massimo Costa - XPB ImagesBisogna sempre tenere in considerazione Max Verstappen e la Red Bull-Honda. Anche quando sembrano ...

Leggi »
World Endurance

Austin – Qualifica
Kubica batte Giovinazzi sotto la pioggia

Michele Montesano A quasi due mesi dalla 6 Ore di San Paolo, il FIA WEC ha riacceso i motori facendo tappa ad Austin. In Tex...

Leggi »
FIA Formula 3

Pioggia di penalità a Monza
Bilinski nuovo vincitore della Sprint

Carlo Luciani - XPB Images Come prevedibile, non sono mancate le penalizzazioni al termine della Sprint Race di Formula 3 a ...

Leggi »
FIA Formula 2

Monza – Gara 1
Prova superba di Fornaroli

Luca Basso – Dutch Photo Agency Nessuno riesce più a fermare Leonardo Fornaroli in Formula 2. Dopo aver vinto a Si...

Leggi »
Regional European

Spielberg - Gara 1
De Palo vince e torna leader

Giulia RangoGioco, partita, incontro. Pole position trasformata in vittoria per Matteo De Palo, che a Spielberg ha centrato ...

Leggi »
formula 1

Monza - Libere 3
Norris, poi Leclerc a 0"021

Massimo Costa - XPB ImagesLando Norris, il più veloce nella giornata di prove libere del venerdì a Monza, si è ripetuto anch...

Leggi »
4 Ott 2005 [13:39]

Mercato piloti in agitazione per i test di Le Castellet

Dal Bahrein sono trapelate alcune indiscrezioni riguardo gli abbinamenti team e piloti nei test di Le Castellet dell'11-12 ottobre. Il team campione, ART, cercherà di confermare Alexandre Premat mentre intanto proverà Fairuz Fauzy (già in GP2 con Dams) e Tomas Kostka (Renault V6). La Arden, come anticipato da italiaracing, proverà Hiroki Yoshimoto (GP2 con Bcn), Clivio Piccioine (GP2 con Durango) e sta tentando Lewis Hamilton (campione F.3 europea) e Lucas Di Grassi (F.3 europea). La Isport proverà Andreas Zuber (Renault V6) e Alvaro Parente (campione F.3 inglese). La Super Nova confermerà Adam Carroll e punta su James Rossiter (F.3 europea) mentre la Dams avrà Franck Perera (F.3 europea) e aspetta Ferdinando Monfardini.
Sul fronte tecnico, la monoposto avrà 500 giri in più, da 9.500 a 10.000, pinze freni inedite sempre firmate dalla Brembo ma con sei pistoncini anziché quattro. Nessun aggiornamento alla monoposto, calendario che sarà abbinato alle prove europee della F.1 con, forse, un paio di eventi singoli.

Fonte: sportautomoto.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI