Formula E

Porsche acquista la 12ª licenza
Due team ufficiali a partire dalla Gen4

Michele Montesano Chiuso il programma ufficiale nel FIA WEC, Porsche ha deciso di raddoppiare il suo impegno in Formula E. ...

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Rally

Lancia torna nel WRC: svelata
la Ypsilon Rally2 HF Integrale

Michele Montesano Il momento tanto atteso è finalmente arrivato. Lancia ha tolto i veli dalla Ypsilon Rally2 HF Integra...

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World Endurance

Jansonnie rileva il posto di Finot
Sarà a capo di Stellantis Motorsport

Michele Montesano Passaggio di consegne in quel di Stellantis. Il prossimo 31 gennaio 2026 Jean-Marc Finot andrà in pension...

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F4 Spanish

Montmelò - Gara 3
Eyckmans, seconda vittoria
e secondo posto in campionato

Da Montmelò - Massimo Costa - Dutch PhotoE' stato un dominio MP Motorsport la terza gara di Montmelò che ha concluso la ...

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Eurocup-3

Montmeló - Gara 2
Cárdenas decimo vincitore
Rinicella vice campione

Davide Attanasio - Dutch Photo Agency Pole, vittoria, giro veloce, gara di testa dall’inizio alla fine. Andrés Cárdenas...

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F4 Spanish

Montmelò - Gara 2
Francot mette la prima

Massimo Costa - Dutch PhotoPrima vittoria nella F4 spagnola per Reno Francot. Il 18enne olandese di MP Motorsport, dopo la p...

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31 Lug 2012 [17:31]

Mercedes, rivoluzione in vista

Massimo Costa

Le deludenti prestazioni della Mercedes nella stagione 2012 stanno provocando un certo nervosismo nella sede di Brackley. Ross Brawn non riesce a uscire dalla crisi che sta travolgendo il team da un paio di anni e che la vittoria in Cina di Nico Rosberg e qualche podio non sembrano interrompere. Autosprint riporta che dalla Lotus è in arrivo l'aerodinamico Mike Elliot che andrà a prendere il posto di John Owen, promosso a direttore tecnico. Questo passaggio potrebbe scombinare non poco la triade tecnnica composta da Bob Bell, Aldo Costa e Geoff Willis. La Mercedes è stanca di fare la figura della comprimaria e soprattutto vedere che la McLaren con gli stessi motori è nettamente superiore. A volte lo è anche la Force India che utilizza i propulsori di Stoccarda. Ecco quindi che si parla di un possibile ridimensionamento dell'impegno Mercedes in F.1.


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