indycar

Primo test per Schumacher
Hauger il più veloce ad Indianapolis

Carlo Luciani Annunciato già nelle scorse settimane, nella giornata di ieri (lunedì 13 ottobre) Mick Schumacher ha eff...

Leggi »
Formula E

Porsche annuncia la sua formazione
Promosso Müller, confermato Wehrlein

Michele Montesano Il suo nome era stato accostato a Porsche già lo scorso anno, ma Nico Müller fu poi dirottato nel team cl...

Leggi »
F4 Nel mondo

Coppa del Mondo F4 a Macao
Per l'Italia scelto Olivieri

Davide AttanasioScelti i piloti che si sfideranno nella seconda edizione della Coppa del Mondo Regional, la FIA, in col...

Leggi »
Regional European

Coppa del Mondo a Macao
De Palo e Colnaghi tra gli iscritti

Davide AttanasioLa Federazione Internazionale dell'Automobile ha reso noto l'elenco degli iscritti per la secon...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Montmelò – Gara
Niederhauser-Müller-Picariello campioni

Michele Montesano Dall’alba al tramonto. Domenica trionfale per Porsche che, dopo aver vinto il titolo in IMSA questa notte...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Recupero Gara 2 Imola
Nakamura all'ultimo giro

Davide Attanasio - Foto SpeedyCala il sipario sulla F4 italiana 2025, e come ultimo giorno di scuola bisogna dire che non po...

Leggi »
2 Lug 2009 [19:12]

Messa in liquidazione la
A1 GP Operation LTD

Come accade da qualche anno, quando arriva l'estate iniziano le voci di crisi della A1 Grand Prix. Questa volta però, la situazione sembra veramente difficile. Il Daily Telegraph ha riportato che la A1 Grand Prix Operation LTD, che si occupava della amministrazione della categoria, è stata messa in liquidazione. Sul circuito di Silverstone, dove la A1 Grand Prix ha la propria base, si è svolta una riunione per definire il futuro. Un portavoce della serie, ha intanto dichiarato al quotidiano inglese che: "Come molte altre aziende che stanno vivendo la difficile situazione economica odierna, abbiamo incontrato problemi di cash-flow, e non siamo stati in grado di pagare i fornitori".

Un ostacolo che si era presentato anche la scorsa stagione, che poi causò il ritardo nella consegna da parte dei fornitori del materiale necessario per completare la costruzione delle monoposto con motore Ferrari. Per quel motivo, la gara del Mugello venne poi cancellata e a Zandvoort non tutti i team furono presenti. Alcuni finirono di assemblare le vetture direttamente nei box olandesi. Toni Teixeira è sempre riuscito a risolvere le situazioni di difficoltà in cui è incappata la sua A1 Grand Prix. Vedremo se anche questa volta si inventerà qualcosa per poter dare il via alla quinta stagione, 2009-2010. Magari proprio come vi è riuscita la Superleague che dopo vari problemi, nei giorni antecedenti alla prima tappa di Magny-Cours, tra team in fuga e altri che hanno allargato il parco della gestione delle macchine, è riuscita ad allestire uno schieramento dignitoso, con piloti di qualità.

Massimo Costa