formula 1

La sentenza del dopo Melbourne
Questa Formula 1 non è Formula 1

Massimo Costa - XPB ImagesDi solito non mi capita di scrivere in prima persona, anzi, praticamente mai. Però, questa volta, ...

Leggi »
formula 1

Stella (McLaren), attacca la Mercedes
"Non è così che si lavora in F1"

Massimo Costa - XPB ImagesAndrea Stella, team principal McLaren, è arrabbiato. Molto arrabbiato. I 51" rimediati in gar...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen affronterà la 24 Ore del
Nürburgring con la Mercedes AMG GT3

Michele Montesano Ora è ufficiale, Max Verstappen prenderà parte alla prossima 24 Ore del Nürburgring. L’olandese, quattro ...

Leggi »
formula 1

Russell vince, ma che duello
con Leclerc! Antonelli secondo

Massimo Costa - XPB ImagesAlla fine è arrivata la doppietta Mercedes, come in qualifica, ma la superiorità evidenziata sabat...

Leggi »
formula 1

Melbourne - La cronaca
Doppietta Mercedes con Russell-Antonelli

Vittoria di Russell, la sesta in carriera, e secondo posto per Antonelli. Doppietta Mercedes dunque, con Leclerc terzo e Ham...

Leggi »
FIA Formula 2

Melbourne - Gara 2
Primo centro di Tsolov

Carlo Luciani - XPB ImagesAl termine della Feature Race di Formula 2 a Melbourne è arrivata la prima vittoria di categoria p...

Leggi »
2 Apr 2017 [0:22]

Mexico City, qualifica
Pole a Turvey, Abt penalizzato

Marco Cortesi

Pole position iniziale per Daniel Abt ma successivamente assegnata ad Oliver Turvey a Mexico City, nel round messicano della Formula E. Il tedesco ha dominato il primo e terzo settore della pista centrando la sua seconda pole palo dopo quella di Hong Kong. Abt ha però perso il giro dopo un problema con le pressioni delle gomme, risultate troppo basse e partirà diciottesimo. Nel giorno del suo trentesimo compleanno, l’inglese si è così issato al top per il team NextEV.

Penalità anche per Maro Engel, che aveva il terzo tempo: a causa di un cambio di trasmissione sulla sua Venturi, prenderà il via dodicesimo. Il secondo posto è stato così ereditato da José Maria Lopez davanti a Jean-Eric Vergne. Seconda fila anche per Nick Heidfeld nonostante non avesse avuto accesso allo shootout

Deluso dalla giornata sinora Sebastien Buemi, che dopo un errore in curva 1 nei gruppi si è dovuto accontentare dell’ottavo posto, e problemi li ha avuti anche Lucas Di Grassi, ancora più indietro. Anche per lui da biasimare un errore così come per Loic Duval, finito nelle barriere.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Oliver Turvey (NextEV TCR Formula 002) – NextEV - 1'02"867
Maro Engel (Venturi VM200-FE-02) – Venturi - 1'03"045
2. fila
Jose Maria Lopez (DS Virgin DSV-02) - DS Virgin - 1'03"072
Jean-Eric Vergne (Renault Z.E. 16) - Techeetah - 1'03"202
3. fila
Nick Heidfeld (Mahindra M3Electro) – Mahindra - s.t.
Sam Bird (DS Virgin DSV-02) - DS Virgin - 1'03"099
4. fila
Antonio Felix da Costa (Andretti ATEC-02) – Andretti - 1'03"363
Sebastien Buemi (Renault Z.E. 16) - Renault e.dams - 1'03"402
5. fila
Felix Rosenqvist (Mahindra M3Electro) – Mahindra - 1'03"425
Stephane Sarrazin (Venturi VM200-FE-02) – Venturi - 1'03"491
6. fila
Esteban Gutierrez (Renault Z.E. 16) - Techeetah - 1'03"509
Adam Carroll (Jaguar I-Type 1) – Jaguar - 1'03"553
7. fila
Mitch Evans (Jaguar I-Type 1) – Jaguar - 1'03"563
Nicolas Prost (Renault Z.E. 16) - Renault e.dams - 1'03"589
8. fila
Robin Frijns (Andretti ATEC-02) – Andretti - 1'03"688
Lucas Di Grassi (ABT Schaeffler FE02) - Abt Audi - 1'03"690
9. fila
Daniel Abt (ABT Schaeffler FE02) - Abt Audi – s.t.
Nelson Piquet Jr (NextEV TCR Formula 002) – NextEV - 1'04"082
10. fila
Loic Duval (Penske 701-EV) – Dragon – s.t.
Jerome D'Ambrosio (Penske 701-EV) – Dragon – s.t.