formula 1

Norris allunga, Piastri pasticcia
La consacrazione di Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesLando Norris non si ferma più, avevamo scritto ieri dopo la pole ottenuta nella qualifica. Beh, è ...

Leggi »
formula 1

San Paolo - La cronaca
Norris vince, Antonelli strepitoso

Norris vince bene con 10"4 su uno strepitoso Antonelli che resiste all'assalto finale di Verstappen, favoloso anche...

Leggi »
formula 1

IL CASO
C'è un italiano in 1.fila in F1 dopo
16 anni, ma ai media non interessa

Massimo Costa - XPB ImagesGran Premio di Suzuka 2009, 4 ottobre. In pole c'è la Red Bull-Renault di Sebastian Vettel e a...

Leggi »
World Endurance

Rookie Test a Sakhir: Da Costa in ‘pole’
Bene Drudi e Rovera, Lacorte 3° in GT

Michele Montesano - DPPI Images Appena archiviata la stagione 2025 del FIA WEC, con la 8 Ore del Bahrain, è già tempo di vol...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 2 Pro + ProAm
Formal-Eriksson vittoria e titolo

Da Misano - Michele Montesano - Foto SpeedyLe Lamborghini World Finals 2025 sono andate in archivio con il trionfo di Danny ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 2 Am + Cup
Perolini-Ciglia bis da campioni

Da Misano - Michele Montesano - Foto Speedy Dominio incontrastato da parte di Pietro Perolini e Massimo Ciglia a Misano. La ...

Leggi »
24 Gen 2010 [13:05]

Minardi si candida sindaco a Faenza

Chi lo conosce da anni faticherà a crederlo. Lui, sempre così distaccato dalla politica, col cuore tuffato solo sullo sport, dall’automobilismo al calcio. Ma è proprio così. Sembra proprio che Giancarlo abbia ceduto alle richieste, e si presenterà alle prossime elezioni come sindaco della sua città, appoggiato da PDL e Lega.
E’ difficile peraltro pensare a qualcuno che abbia fatto di più, in questi ultimi trent’anni, per la città di Faenza. Le sue vetture hanno gareggiato su tutti i circuiti del mondo, col marchio del Grifone, simbolo della sua città.

Sessantadue anni, Minardi proviene da una famiglia da sempre nel mondo dei motori, con alle spalle una delle più grosse e prime concessionarie Fiat. Ha cominciato schierando piccole monoposto di F.Italia, per arrivare come costruttore di vetture di F.2 impiegando anche motori Ferrari nel 1974. Alla F.1 vi è arrivato nel 1985 e con le sue monoposto hanno gareggiato i migliori piloti italiani, ma anche giovani talenti internazionali come Fernando Alonso.

La factory dove sono cresciuti tanti bolidi è ancora al suo posto, anche se sotto la denominazione Toro Rosso. Recentemente Giancarlo si stava occupando dei giovani piloti italiani per la CSAI, ed aveva ricevuto anche l’incarico di seguire i più talentuosi per conto della Ferrari. Nella veste di amministratore pubblico si presenterà alle elezioni con molti amici, anche se in una zona da sempre governata dalla parte avversa. Ma Giancarlo ama le sfide. Tante ne ha vinte in questi anni che potrebbe aggiudicarsi anche questa.

Leopoldo Canetoli
gdlracingTatuus