FIA Formula 3

Dieci tappe, da Melbourne a Madrid
Diciassette deb sfidano i "ripetenti"

Davide Attanasio - XPB ImagesDall'Albert Park di Melbourne, Australia, nel fine settimana dell'8 marzo, inizierà la ...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Audi, inizio più che positivo

Massimo Costa - XPB ImagesSe l'esperienza di decenni di Formula 1 della Sauber ha certamente aiutato nel progetto d...

Leggi »
World Endurance

Rinviata la 1812 km del Qatar
La stagione 2026 inizia da Imola

Michele Montesano - DPPI Images Ora è arrivata l’ufficialità e la tanto temuta notizia si è tramutata in realtà. Solamente ...

Leggi »
FIA Formula 2

Da Melbourne a Yas Marina
Al via 22 piloti e 11 squadre

Davide Attanasio - XPB ImagesA Melbourne, "down under", per il secondo anno consecutivo, avrà luogo la prima di 14...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Racing Bulls, qualcosa non convince

Massimo CostaE' sempre stato il cugino povero della Red Bull, ma spesso e volentieri ha prodotto risultati interessanti,...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Alpine, significativi passi avanti

Massimo Costa - XPB ImagesE' stata la pecora nera (si dice così?) del 2025, ma ora è quanto mai decisa a rifarsi l'i...

Leggi »
24 Gen 2010 [13:05]

Minardi si candida sindaco a Faenza

Chi lo conosce da anni faticherà a crederlo. Lui, sempre così distaccato dalla politica, col cuore tuffato solo sullo sport, dall’automobilismo al calcio. Ma è proprio così. Sembra proprio che Giancarlo abbia ceduto alle richieste, e si presenterà alle prossime elezioni come sindaco della sua città, appoggiato da PDL e Lega.
E’ difficile peraltro pensare a qualcuno che abbia fatto di più, in questi ultimi trent’anni, per la città di Faenza. Le sue vetture hanno gareggiato su tutti i circuiti del mondo, col marchio del Grifone, simbolo della sua città.

Sessantadue anni, Minardi proviene da una famiglia da sempre nel mondo dei motori, con alle spalle una delle più grosse e prime concessionarie Fiat. Ha cominciato schierando piccole monoposto di F.Italia, per arrivare come costruttore di vetture di F.2 impiegando anche motori Ferrari nel 1974. Alla F.1 vi è arrivato nel 1985 e con le sue monoposto hanno gareggiato i migliori piloti italiani, ma anche giovani talenti internazionali come Fernando Alonso.

La factory dove sono cresciuti tanti bolidi è ancora al suo posto, anche se sotto la denominazione Toro Rosso. Recentemente Giancarlo si stava occupando dei giovani piloti italiani per la CSAI, ed aveva ricevuto anche l’incarico di seguire i più talentuosi per conto della Ferrari. Nella veste di amministratore pubblico si presenterà alle elezioni con molti amici, anche se in una zona da sempre governata dalla parte avversa. Ma Giancarlo ama le sfide. Tante ne ha vinte in questi anni che potrebbe aggiudicarsi anche questa.

Leopoldo Canetoli
gdlracingTatuus