Misano, gara 2: la rivincita di Edoardo Piscopo sul bagnato

Sotto la pioggia battente e su una pista inondata di acqua, si è chiuso con il successo di Edoardo Piscopo il sesto round del Campionato Italiano Formula 3. A Misano il romano del Team Ghinzani ha comandato gara 2 sin dalla prima tornata regolando alle sue spalle il francese Tom Dillmann (Europa Corse), secondo al traguardo dopo aver avuto ragione del trentino Mirko Bortolotti (Lucidi Motors) sempre leader del campionato con un vantaggio su Piscopo ora ridotto a 16 lunghezze.

Quarto posto per il napoletano Giovanni Nava (Lucidi Motors) davanti al latinense Salvatore Cicatelli (BVM-Target) che, saldamente terzo in campionato, è il migliore degli esordienti. Dopo un primo start guidato da Piscopo, ma poi subito annullato per l’improvvisa pioggia caduta sulla pista la gara viene ridotta alla distanza di 20 minuti più 1 giro; si parte con gomme da bagnato e con la Safety Car che apre il varco sull’asfalto inondato dall’acqua. Dopo i due giri trascorsi seguendo la vettura della direzione gara, Piscopo si lancia al comando davanti a Bortolotti e ad un gruppo ai ferri corti con Dillmann che spunta dalla bagarre.

Francesco Castellacci (Lucidi Motors) si ferma nelle vie di fuga, mentre Cicatelli è quarto davanti a Nava, Michael Dalle Stelle (Minardi-Corbetta) e Marco Zipoli (Minardi-Corbetta). La nuvola lasciata dalla monoposto di Piscopo rende quasi impossibile la rincorsa di Bortolotti che al quinto giro deve controllare il ritmo di Dillmann, il più veloce in pista in quel momento. L’attacco del francese non si lascia attendere ed al sesto passaggio alla Rio riesce ad infilare la monoposto del trentino.

Dillmann non si accontenta e nella stessa tornata si porta nella scia di Piscopo. Gli attacchi dell’alfiere della Europa Corse si fanno sempre più incisivi, ma il romano riesce a gestire il vantaggio anche se di soli 5 decimi. Il finale di gara continua con straordinarie emozioni che terminano solo con la bandiera rossa della direzione gara che a due minuti dal termine pone fine anticipata alle ostilità. La vittoria è così di Piscopo, davanti a Dillmann, Bortolotti, Nava, Cicatelli, Zipoli, Dalle Stelle e Alessandro Cicognani (TeamGhinzani), mentre Angelo Comi (TeamGhinzani), dodicesimo al traguardo, bissa il successo in solitario nel Trofeo Nazionale CSAI.

Nella foto, Edoardo Piscopo nella gara di sabato (Foto Speedy)

L’ordine di arrivo di gara 2, domenica 14 settembre 2008

1 - Edoardo Piscopo - Ghinzani – 6 giri in 14’04"358
2 - Tom Dillmann – Europa Corse – a 0”503
3 - Mirko Bortolotti - Lucidi – a 1"950
4 - Giovanni Nava - Lucidi - a 22”905
5 - Salvatore Cicatelli - BVM Target - a 24”132
6 - Marco Zipoli - Corbetta/Minardi - a 26"510
7 - Michael Dalle Stelle - Corbetta/Minardi – a 31”433
8 - Alessandro Cicognani – Ghinzani – a 33”169
9 - Giulio Glorioso – Europa Corse – a 41”025
10 - Francesco Prandi - Europa Corse – a 1’04”364
11 - Francesco Castellacci - Lucidi - a 1’08"525
12 - Angelo Comi - Ghinzani – a 1’28”300 - TN
13 - Niccolò Piancastelli – Minardi/Corbetta - a 1’37"224

Giro veloce: Tom Dillmann – Europa Corse – 1’59”979

TN - Trofeo Nazionale

Tutti su Dallara-Fiat


Il Campionato
1. Bortolotti 110 punti; 2. Piscopo 94; 3. Cicatelli 50; 4. Castellacci&Nava 43; 6. Zipoli 39; 7. Verdonck 26; 8. Gatto 21; 9. Dalle Stelle 17; 10. Cicognani 13.

Trofeo Nazionale
1. Comi 96; 2. Tramontozzi 26; 3. Auby 20.