formula 1

Norris si svela al The Guardian
Ecco la intervista completa

XPB ImagesE' raro trovare una così bella intervista a un campione del mondo di Formula 1. Ci è riuscito il collega ingle...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il nuovo regolamento sportivo
Punti ai primi 15, trenta al vincitore

Davide Attanasio La stagione 2026 della Formula 4 italiana prenderà il via dal circuito di Misano nel fine settimana del 10 ...

Leggi »
World Endurance

Numeri record nella 6 Ore di Imola
Nel weekend sfiorati i 100mila tifosi

Massimo CostaSoltanto una settimana fa, avevamo segnalato come la passione per il motorsport fosse esplosa al Paul Ricard di...

Leggi »
Rally

Rally d’Andalusia - Sierra Morena
Suárez profeta in patria, Basso a podio

Michele Montesano L’avvio del FIA European Rally Championship 2026 ha parlato spagnolo. Il 43° Rally d’Andalusia Sierra More...

Leggi »
formula 1

La FIA e i team mettono "pezze"
per migliorare questa Formula 1...

Correre ai ripari. Salvare il salvabile. E ci si chiede come sia stato possibile che nessuno tra le menti ingegneristiche de...

Leggi »
indycar

Long Beach - Gara
Palou vince e torna in testa

Carlo Luciani Alla fine vince sempre lui: Alex Palou. Il pilota spagnolo ha conquistato anche il Gran Premio di Long Beach,...

Leggi »
21 Ott 2006 [11:43]

Misano, libere 1: i ragazzi di Corbetta al comando

Il primo turno di prove libere è finito, come ormai in tutti gli appuntamenti, con i portacolori di Corbetta, il 21 enne vicentino Davide Rigon ed il 17enne Fabrizio Crestani, davanti a tutti, dimostrando subito di avere un’ottima confidenza con la vettura. Di “diverso” questa volta c’è l’ordine in cui i piloti sono a fine sessione, vale a dire Crestani primo con nove decimi e mezzo sul vicentino, che ha optato per un lavoro improntato sulla lunga durata nell’attesa delle gare di domenica. Molto più in alto del solito anche Mauro Massironi, che nicchiava spesso nelle prove libere, per poi uscire allo scoperto nelle qualifiche. Ottimo è invece il quarto posto di Efisio Marchese, che dà al pilota siculo la possibilità di incrementare il suo bottino di podi, dopo i due terzi posti di Vallelunga, ad inizio mese. Appare invece un po’ in difficoltà il team Lucidi, con Terranova sesto e Frassineti ottavo rispettivamente ad un secondo e tre ed un secondo e sette decimi da Crestani. Continua a crescere il nuovo pilota del team Ghinzani Paolo Bossini, che dopo l’esperienza fatta a Vallelunga per conoscere meglio la vettura è ormai pronto a scegliere le migliori regolazioni di assetto e meccanica.

Antonio Caruccio

Nella foto, Fabrizio Crestani.

I tempi del 1° turno libero, venerdì 20 ottobre 2006

1 - Fabrizio Crestani (Dallara 304-Opel) – Corbetta – 1’26’’934
2 - Davide Rigon (Dallara 304-Opel) – Corbetta – 1’27”894
3 - Mauro Massironi (Dallara 304-Opel) – Passoli - 1’28”041
4 - Efisio Marchese (Dallara 304-Opel) - Europa Corse – 1’28”156
5 - Michele Rugolo (Dallara 302-Mugen) – Ghinzani – 1’28”177
6 - Giuseppe Terranova (Dallara 304-Opel) – Lucidi – 1’28”280
7 - Manuele Gatto (Dallara 303-Opel) – Passoli – 1’28”651
8 - Alex Frassineti (Dallara 304-Opel) – Lucidi – 1’28”696
9 - Federico Glorioso (Dallara 304-Opel) – Corbetta – 1’29”969
10 - Vlado Abadazhiev (Dallara 304-Opel) – En. Ro. Competition – 1’30”203
11 - Jacopo Faccioni (Dallara 304-Opel) - Scuderia N.T. – 1’30”698
12 – Paolo Bossini (Dallara 302-Mugen) – Ghinzani – 1’31”616