GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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4 Ott 2006 [10:52]

Il campione Massironi risponde a Rigon e Rugolo

Mauro Massironi non ci sta alle polemiche innescate da Davide Rigon e Michele Rugolo dopo la prova di Vallelunga. Il campione italiano della F.3 ci ha inviato una lettera che volentieri pubblichiamo:

"Dopo aver letto su Italiaracing le dichiarazioni di Rigon e Rugolo ci tenevo a precisare i seguenti punti:

- in alcuni giri di gara 1 ho superato la linea bianca alla curva 4 con le ruote esterne (non con l'intera vettura) e per questo ho ricevuto un richiamo dai commissari dopo gara 1. Non avendo tratto, dati alla mano, alcun vantaggio da tale manovra non ho subìto penalizzazioni, ma una ammonizione ufficiale e la promessa che alla prima escursione oltre il cordolo in gara 2 avrei ricevuto un drive-through, anche in caso non ne avessi tratto vantaggio.

- ho vinto gara 2 senza nemmeno salire sul cordolo esterno della curva 4 e senza nessun richiamo dei commissari

- non ho pagato alcuna ammenda di 3.000 euro, nè di nessuna altra cifra, nè mi è stato proposto nulla in merito a sanzioni in denaro

Non voglio aggiungere altri commenti, ma solo ringraziare la mia famiglia, i miei sponsors e il Team Passoli che hanno reso possibile il coronamento di un sogno: vincere il Campionato Italiano di Formula 3, con tre gare di anticipo dopo una stagione fantastica ricca di vittorie (9, di cui 8 consecutive), podi (2 secondi e 2 terzi posti) pole positions (8) e giri veloci (4).


Mauro Massironi