formula 1

La prima volta di Minì
Test con l'Alpine a Silverstone

Massimo CostaE' decisamente un anno più che positivo per i colori italiani in Formula 1. Alla stagione eccezionale di An...

Leggi »
F4 Nel mondo

Il modello multisquadra
all'esordio con 12 team

Davide AttanasioRispetto alla prima edizione della Coppa del Mondo FIA F4 a Macao, che vedeva un operatore centrale gestire ...

Leggi »
Regional European

Il debutto della Tatuus T-326
per il 73esimo GP di Macao

Davide AttanasioLa 73esima edizione del Gran Premio di Macao vedrà il debutto della Tatuus T-326 di seconda generazione sull...

Leggi »
formula 1

Sono cinque i piloti sicuri per il '27
Ecco la situazione team per team

Massimo Costa - XPB ImagesSono ben 17, su 22, i piloti del Mondiale F1 che vedranno scadere il loro contratto con il team di...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

Leggi »
13 Dic 2004 [13:28]

Monfardini e Ballabio vincono la 6 Ore di Bogotà

Il trio composto da Fulvio Maria Ballabio, Ferdinando Monfardini e dal colombiano Camilo Zurcher ha vinto la 19esima edizione della 6 Ore di Bogotà, tradizionale gara endurance che si corre in Colombia, sul circuito di Tocancipa. L'equipaggio iscritto dalla Durango, al volante di un prototipo Radical-Suzuki, ha avuto la meglio sugli altri 68 equipaggi al via, precedendo i venezuelani Alexander Popow e Juan Carlos Alvarez, che hanno corso assieme agli ecuadoriani José e Rivera su una Van Diemen F.Ford del 1993 trasformata in Prototipo. Ritirati alla quarta ora Ricardo Vassmer e Pablo Paladino per rottura di una sospensione: dopo aver rimontato dal fondo dello schieramento, erano al comando della corsa al volante di un Prototipo Van Diemen (lo stesso che viene utilizzato nella Formula X, nella foto). Gli ultimi trenta minuti di gara hanno visto due incredibili colpi di scena: la vettura che viaggiava in seconda posizione ha perso una ruota, che è andata a colpire l'auto che la seguiva in terza posizione facendola capotare: il risultato è stato il ritiro per entrambe.



La Radical-Suzuki di Ballabio-Monfardini-Zurcher
(foto Fasterfoto)


La Van Diemen di Popow, Alvarez, José e Rivera
gdlracingTatuus