gt italiano

Scatta il campionato Endurance
Al via 41 vetture GT3 e GTCup

Si alza il sipario sulla 23^ edizione del Campionato Italiano Gran Turismo, che si prepara a regalare una stagione da record...

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World Endurance

Regolamento Hypercar esteso al 2032?
Jansonnie (Peugeot): “Ok prolungare,
ma va gestito il passaggio tecnologico”

Michele Montesano Il FIA WEC sta vivendo sicuramente un periodo florido. Ad oggi è senza dubbio la categoria di caratura mo...

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F4 Italia

Parte da Misano la stagione 2025
Ed è subito record di partecipanti

È tutto pronto per l'inizio di una nuova e spettacolare stagione dell’Italian F.4 Championship. La serie promossa da ACI...

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altre

BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

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Rally

Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

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dtm

Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

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13 Dic 2004 [13:28]

Monfardini e Ballabio vincono la 6 Ore di Bogotà

Il trio composto da Fulvio Maria Ballabio, Ferdinando Monfardini e dal colombiano Camilo Zurcher ha vinto la 19esima edizione della 6 Ore di Bogotà, tradizionale gara endurance che si corre in Colombia, sul circuito di Tocancipa. L'equipaggio iscritto dalla Durango, al volante di un prototipo Radical-Suzuki, ha avuto la meglio sugli altri 68 equipaggi al via, precedendo i venezuelani Alexander Popow e Juan Carlos Alvarez, che hanno corso assieme agli ecuadoriani José e Rivera su una Van Diemen F.Ford del 1993 trasformata in Prototipo. Ritirati alla quarta ora Ricardo Vassmer e Pablo Paladino per rottura di una sospensione: dopo aver rimontato dal fondo dello schieramento, erano al comando della corsa al volante di un Prototipo Van Diemen (lo stesso che viene utilizzato nella Formula X, nella foto). Gli ultimi trenta minuti di gara hanno visto due incredibili colpi di scena: la vettura che viaggiava in seconda posizione ha perso una ruota, che è andata a colpire l'auto che la seguiva in terza posizione facendola capotare: il risultato è stato il ritiro per entrambe.



La Radical-Suzuki di Ballabio-Monfardini-Zurcher
(foto Fasterfoto)


La Van Diemen di Popow, Alvarez, José e Rivera
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